虎门大桥作为横跨珠江东西两岸的关键交通枢纽，承载着大量日常车流。尽管收费较高，小汽车单程需支付40元，但其仍是目前连接珠江两岸最快捷的通道。按照原定计划，虎门大桥将于2029年结束收费，公众对此充满期待，期待大桥能实现免费通行。
然而，近期一则公告却让人们对虎门大桥免费的前景产生疑虑。4月3日，一则名为“莞佛高速公路虎门大桥段改扩建工程可行性研究招标公告”的信息在广东公共资源交易平台发布，揭示了虎门大桥可能面临改扩建的计划。公告指出，该工程旨在编制改扩建工程可行性研究报告，涵盖各项前期工作，如调查、踏勘、资料收集、现场勘察等，以及对不同改扩建方案、技术标准和节点技术解决方案的研究分析，以确定最终的改扩建规模与投资。项目还将编制申请报告并协助进行项目评审。
改扩建工程路线初步规划起始于广深高速太平互通，跨越太平水道、百花山隧道、威远互通、虎门炮台保护区、狮子洋水道、南沙立交，最终接入广澳高速坦尾立交，全长约21.5公里。设计标准为高速公路，设计时速设定为120公里每小时。公告并未详述工程具体细节，如是否会新增车道或仅对现有车道进行升级改造。
基于虎门大桥当前状况推测，改扩建更可能侧重于对现有车道进行升级，而非单纯增扩车道。公告中提及的设计时速提升至120公里每小时，高于目前全线路段100公里每小时的限速，印证了这一推测。然而，关于最终是车道升级还是车道拓展，仍需等待最终结果揭晓。此次招标涉及金额较大，仅可行性研究报告的最高限价便达1,650万元，据此推测整个项目投资规模可能高达数十亿乃至上百亿。
