今年，在报废更新和以旧换新政策的推动下，汽车消费市场进一步激活，二手车市场也明显回暖，实现了交易量同比、环比双增长。除了国内循环占了绝大多数外，一部分置换下来的二手车走向了国际市场。
二手车出口成为我国外贸的新亮点。在广州最大的二手车交易市场，不少国际面孔前来采购，对中国汽车尤其是新能源汽车表现出浓厚兴趣，下单果断。据广州市宝利捷二手车交易市场副总经理刘洪波介绍，很多优质车源进入二手车市场，同一款车型在国外的价格几乎是国内价格的两倍。广州某二手车经销商表示，“以旧换新”补贴后车源更加丰富，同样品质的新能源汽车在中国售价约7万元人民币，到国外可以卖到36000多美元。
当前，我国二手车出口已经从试点先行走向全面放开，各地呈现出高速增长趋势。江苏省2024年上半年出口量超3500辆，出口金额约8000万美元；天津市出口额近40亿元，增长2.3倍；内蒙古前三季度累计出口二手车6251辆，出口额超过1亿美元。中国汽车流通协会副会长王都指出，二手车出口市场是现在的亮点，出口量逐年扩大，现已超过160个国家和地区，中国品牌在二手车市场上逐渐树立起品牌形象。
五年前，我国在10个城市试点二手车出口。起步时仅有3036辆出口，之后两年内突破万辆，到2022年跃升至6.9万辆，同比增长超过350%。根据中国汽车流通协会最新数据，2023全年二手车出口达到27万辆，预计2024年有望冲击40万辆大关。
