货车司机行业的面貌正在悄然变化，根据中国人民大学中国就业与民生研究院在北京发布的《数字货运平台司机就业与收入研究报告》，这一行业正吸引着更多元的人群。尽管货车司机主体依旧以青壮年男性为主，且工作强度大，超半数司机日行驶时间超过8小时，但其收入水平在蓝领职业中颇为可观，月均净收入多落在8000至12000元之间。
报告揭示了一个趋势变化：货运业不仅继续吸引着农民、个体经营者、蓝领工人等传统行业从业者，近年来，前企业职工、服务业人员乃至学生也开始转向货车驾驶。此外，不少来自新兴灵活就业领域，如外卖员、快递员、网约车司机和代驾司机，也选择成为货车司机，显示了该行业在提供灵活就业岗位、拓宽就业路径上的积极作用。
数字货运平台的兴起，为新加入的货车司机带来了实质性的支持与便利，帮助他们在公路货运领域更好地实现职业价值。尤其引人关注的是，研究发现新入行两年内的货车司机群体中，女性司机和拥有高学历的司机比例正逐渐增长，这标志着货车司机行业正朝着更加多元化和包容性的方向发展。
