东航飞行事故调查初步报告未见异常 黑匣子严重受损【微发信息网】
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东航飞行事故调查初步报告未见异常 黑匣子严重受损

   日期:2022-04-21 15:13:49     来源:互联网    作者:微发信息网    浏览:34    评论:0    
核心提示:原标题:关于“321”东航MU5735航空器飞行事故调查初步报告的情况通报2022年3月21日,东方航空云南有限公司波音737-800型B-1791号机

原标题:关于“321”东航MU5735航空器飞行事故调查初步报告的情况通报

2022年3月21日,东方航空云南有限公司波音737-800型B-1791号机,执行MU5735昆明至广州航班,在广州管制区域巡航时,自航路巡航高度8900米快速下降,最终坠毁在广西壮族自治区梧州市藤县埌南镇莫埌村附近。

飞机撞地后解体,机上123名旅客、9名机组成员全部遇难。

根据《国际民用航空公约》规定,在事故之日起30天内,调查组织国须向国际民航组织和参与调查国发送调查初步报告,其内容通常为当前所获取的事实信息,不包括事故原因分析及结论。

目前《“3·21”东航MU5735航空器飞行事故调查初步报告》已完成,报告主要包括飞行经过、机组机务人员、适航维修、残骸分布等事实信息。主要情况如下:

东航飞行事故调查初步报告

飞机于北京时间13:16从昆明长水机场21号跑道起飞,13:27上升至巡航高度8900米,14:17沿A599航路进入广州管制区,14:20:55广州区域管制雷达出现“偏离指令高度”告警,飞机脱离巡航高度,管制员随即呼叫机组,但未收到任何回复。

14:21:40雷达最后一次记录的飞机信息为:标准气压高度3380米,地速1010千米/小时,航向117度。

随后,雷达信号消失。

东航飞行事故调查初步报告

事故现场位于广西壮族自治区梧州市藤县埌南镇莫埌村附近一个东南至西北走向的山谷中。

现场可见面积约45平米、深2.7米的积水坑,判定为主撞击点,位置为北纬23°19′25.52″,东经111°06′44.30″。

 
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