吴春耕表示，受疫情影响，一季度，交通固定资产投资完成3792亿元，同比下降22.5%，其中2月降幅达58%。接下来，交通部将确保交通运输项目全面加快建设。既要加快传统交通建设项目，稳住投资基本盘，还要推动交通新基建发展，形成发展的新动能。
吴春耕表示，交通部将指导各地提前启动一批支撑国家战略实施、符合“十四五”规划方向的重大建设项目。在年度目标任务基础上，加大潜力项目储备，确保做到“项目等资金”。
当前，多个省份已公布交通投资计划。浙江省日前召开“全面推进高水平交通强省建设动员大会”，提出2020年到2022年综合交通投资要完成1万亿元以上。大手笔实施“十大千亿、百大百亿”工程，聚焦超级铁路、超级公路、超级港口以及高等级航道、高能级通道，三年完成投资6000亿元。
江苏省也印发《交通强国江苏方案》，提出加快铁路建设，打造轨道上的江苏。到2035年，高快速铁路达到5000公里以上，货运铁路达到1700公里以上。
2020年,广东省公路水路固定资产投资计划超过1300亿元。今年一季度，广东公路水路固定资产投资完成273.7亿元，实现全年1300亿元目标任务的21.1%。
云南省此前表示，2020年全省综合交通建设投资目标超过3000亿元，将全面提速综合交通基础设施建设，启动县域高速公路“互联互通”工程，建成高速公路9000公里以上。
交通部表示，将抓住提前下达地方政府专项债券机会，加快收费公路专项债券发行，吸引社会资本，加强沟通，争取特别国债、专项债对交通建设的支持力度，优先配套和支持重点领域和重大项目，确保任务目标完成。
此前，全国交通运输会议透露，2020年，全国交通运输将完成铁路投资8000亿元，公路水路投资1.8万亿元，民航投资900亿元。
