张女士提供的快件图。
分析称：法规执行不力 加盟网点约束不足致乱象丛生
春运快递
“一件包裹换了三家快递送、为省事把快件藏到消防栓里”，临近春节快递也进入春运模式，近日记者收到多位消费者关于快递服务的投诉，业务高峰期快递违规行为激增。有分析指出，快递业深陷价格战泥潭，为求盈利只追求件量，质量其次。虽然监管部门已出台一系列法律法规，但行业种种乱象仍是层出不穷。
数据显示，去年全国规模以上快递服务企业业务量累计完成91.9亿件，同比增长61.6%。有业内人士认为，未来几年内快递业务量仍将保持高速增长，呼吁加强行业具体的量化指标和执业规范，管理部门也应加强监管，落实相关法律法规，推动行业转型。
本报讯 （记者索冬冬）临近春节高峰，各家快递公司迎来业务高峰，但在一些网点，快件在各家快递公司之间转包，最终或不见踪影。
案例一：快递员为揽活
将快递转包配送
市民方女士在淘宝购买了商品后，先是由汇强快递配送，然后由于种种原因转给了韵达快递配送。
“店家给我发短信说：‘我已经收到货了’，但我并没有看到快件”，方女士表示，“有个天天快递的快递员给我打电话送件，但并没有送过来，态度还很恶劣。”
记者联系该快递员询问哪家快递公司，该快递员承认是天天快递的员工，因为他们的网点旁边有一家韵达快递。
一家快递公司网点经理告诉记者，一些快递员为了在业务旺季配送更多快件，也会私下将一些快件转包给其他快递，最后获得分成。一些片区的快递员之间熟悉，所以也会将一些快件互相转包配送最后再分成，但“快递公司禁止这种行为，但由于一般很难查出来所以一些快递员还是铤而走险，消费者的快件也面临丢失的风险”。
案例二：“门把签收”
市民张女士近日在网上购买商品后，21日在网上查询物流信息时发现显示已签收，但张女士并没有收到该快件。她拨打快递员电话，对方告诉她放到楼道里的消防栓里了让她去拿。据了解，20日该快递员配送后发现家里没人，为了省事不想再跑一趟干脆放到消防栓里面，但没及时通知张女士。
而这也是部分快递公司的惯例做法，不少消费者也抱怨没收到货却出现“门把已签收”、“邻居签收”等等，而并没有得到允许或者告知。有快递公司人士则表示，正规的快递会定期抽查快递单据，包括配送时间、签收人等信息，不排除一些快递员为了省事违规处理。
分析：乱象与为求盈利而走量有关
出现上述种种现象，一位不愿具名的快递公司内部人士表示，目前行业处于价格战之中，数千家快递多是用价格吸引用户，多数企业还是靠走量，件量越多盈利越多，这种模式令快递必须要追求量，质量其次。据了解，快递员是基本工资加计件工资。圆通速递一位网点经理表示，目前三通一达快递派件提成为每件1.5元左右，现在业务高峰每个快递员每天派一百多件。
该网点经理认为，消费者也希望得到更好的服务，现在大家都在追赶顺丰，希望用服务吸引用户摆脱单一的价格战，但是也不能抛弃数量巨大的淘宝快件，行业目前也在经历从价格战到服务、品牌竞争转变的洗牌。
业内呼吁：快递行业须量化标准、加强监管
事实上，针对快递业的种种乱象，监管部门已经接连出台了快递新国标等一系列的法律法规，但行业暴力分拣、寄件验视、信息泄露等问题仍是层出不穷。
一家快递公司市场部人士则表示，不少相关的法律法规已经出台，但由于执行不力难以制约到相关企业，加上一些加盟制的快递对旗下网点几乎没有约束，很多达不到服务标准的快递由于低成本运营反而活得不错。
中国快递咨询网首席顾问徐勇表示，目前行业缺少一些快递服务质量的监管标准、量化指标，如破损率、延误率多少应该处罚，一些作业流程指标在法律法规层面还是不足的。从根本上治理，除了加强对监管的量化指标，还要促进企业转型，快递为了保证服务质量，可以通过价格杠杆来调整服务需求保证质量。
