10月27日，顺丰控股举行了机构调研会议。会上，顺丰控股管理层对三季报业绩、收购DHL供应链业务等热点问题进行了回应。而包括中金公司在内的多家研究机构也认为，顺丰控股形成的规模经济、经营杠杆将大大增强其后期的盈利能力。
顺控股丰CFO伍玮婷表示，2018年顺丰前三季度累计收入实现654亿，同比增长31%；扣非净利润28.2亿，同比增长6.5%；业务量完成28亿件，同比增长32%，收入增速与件量增速均高于行业平均水平，保持良好快速增长，同时公司票均收入稳步回升。
顺丰表示，公司成本还有很多管控空间，科技成果的应用对运营效率的提升和成本节约也还有很大的潜能，在未来会对盈利产生正面促进，而在整合DHL供应链中国区业务后，顺丰将成为中国唯一的拥有多元化全链条综合物流能力的公司，未来将会迎来可观的增长和盈利。
会上，多家研究机构也对顺丰控股的前景发表了看法。中金公司认为，顺丰重货、冷链等新业务处于网络建设阶段，公司加大资源投放（如分网运营、新增对开干线等），也对传统业务进行前置性的投放以应对旺季。随着网络完善和业务量增长，顺丰控股形成的规模经济和经营杠杆将增强盈利能力。
东北证券分析师表示，顺丰目前处于向综合物流商转型的关键期，坚持高投入快速拓展尚未成熟的快递经济件业务以及刚起步的重货、冷运、同城配业务，是为了构筑长期竞争壁垒以及成长空间。
而海通证券分析师则认为，公司加大了对经济件的投入，完善基础网络建设，增开车次，提升经济件时效，Q3更是为保障旺季运网络稳定与运送时效做了前置性投入。另外，公司对重货等新业务的投入也持续增大，新业务处于产能爬坡关键时期。海通证券预计，顺丰Q4以及明年将持续顺应市场需求加大对经济件、新业务的成本投入，未来1-2年能逐渐进入业绩释放期。
