■本报记者 冷翠华
昨日，现代财险保险（中国）有限公司发布上半年偿付能力报告，今年1月份-6月份其实现净利润1199.10万元，核心偿付能力和综合偿付能力均为223%，预测下季度末这两个数字均为224%。http://www.yixiin.com/news/
就在前一天，该公司在中保协官网发布撤销变更注册资本的公告。该公司称，2017年12月8日，其召开第四届董事会第八次会议，经现场审议和投票表决，董事会3名董事均同意撤销公司增资相关事宜，目前，其注册资本为5.5亿元。
对于撤销增资的具体原因，现代财险（中国）并未详述，但业界分析人士认为，这与其业务调整以及对偿付能力充足率的预判或有关系，其满足偿付能力的要求暂时不需要增资。
二季度偿付能力报告显示，上半年，现代财险（中国）的净利润为1199.10万元，比去年同期的627.13万元增长了91.2%；投资收益率为2.07%，比去年同期的1.96%高出0.11个百分点；其综合费用率为48.89%，比去年同期的59.07%下降了10.18个百分点；其综合赔付率为41.53%，比去年同期的53.76%下降了12.23个百分点；其综合成本率为90.81%，比去年同期的99.02%下降了8.21个百分点。
《证券日报》记者获得的数据显示，今年上半年，现代财险（中国）取得原保险保费收入约4400万元，同比下降了1.63%，其中，其车险保费收入仅400万元，同比下降了24.36%；财产险保费收入约为3700万元，同比增长了8.66%；意健险保费收入约300万元，同比下降了43.56%，可见，目前现代财险的业务以财产险为主，而车险业务占比仅为9.09%。http://www.yixiin.com/quote/
上述分析人士表示，随着车险费改政策的深入推进，不少中小财险公司面临车险经营困难，部分险企为了争抢市场进一步加大渠道费用投入，导致综合费用率和综合成本率高企。在这种形势下，部分外资险企对车险业务的态度发生了改变，有的收缩车险业务阵线，有的直接退出了中国车险市场，调整业务结构，深耕具有自身优势的细分市场，部分险企已经取得了良好的效果，在保费收入有所下降的情况下，综合费用率等指标有所改善，综合成本率低于100%，实现了承保盈利，与投资收益形成双轮驱动。该人士指出，这种发展思路也是当前中小财险公司可以借鉴的，找准细分市场，强化自身优势，从单一追求保费规模转而聚焦业务质量，实现数量和质量的平衡。
