张延廷:北斗实现对GPS弯道超车 国产导航崛起之路【微发信息网】
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张延廷:北斗实现对GPS弯道超车 国产导航崛起之路

   2024-09-22 互联网微发信息网29
核心提示:数据显示,当前国内手机用户使用导航定位服务时,北斗卫星的使用量相比GPS增加了约三成,这标志着北斗在国内导航领域占据了主要位置,其发展成就不容小觑。谈及为何中国发展自己的导航系统而非依赖美国GPS,这背后有着深远的考量

数据显示,当前国内手机用户使用导航定位服务时,北斗卫星的使用量相比GPS增加了约三成,这标志着北斗在国内导航领域占据了主要位置,其发展成就不容小觑。

张延廷:北斗实现对GPS弯道超车

谈及为何中国发展自己的导航系统而非依赖美国GPS,这背后有着深远的考量。1991年的海湾战争中,GPS展示了其对军事行动的精确制导能力,迅速提升了国际影响力并占据全球市场。而1993年的“银河号事件”中,我国货船在印度洋遭遇GPS信号被切断的问题,暴露出依赖外部导航系统的风险。这些事件促使中国认识到拥有自主导航系统的重要性,即使在财政紧张的情况下,也坚定不移地投入北斗导航系统的研发,以避免类似情况重演,确保国家安全不受制于人。

张延廷:北斗实现对GPS弯道超车 国产导航崛起之路

北斗导航系统的研发之路充满挑战,资金和技术是两大难关。美国GPS建设耗资巨大且需持续维护,相比之下,初期北斗项目的资金分配有限。因此,中国采取了分阶段实施的策略,逐步实现国内覆盖至全球覆盖,有效控制了成本。技术层面,自主研发高精度原子钟是关键一环,科研人员历经艰辛,最终突破技术封锁,为北斗奠定了坚实基础。

张延廷:北斗实现对GPS弯道超车 国产导航崛起之路

此外,争取导航信号频率资源也是一场硬仗。国际电信联盟管理着全球卫星导航频率分配,中国必须在限定时间内完成卫星发射与信号播送,才能锁定频段使用权。面对激烈的国际竞争和时间压力,中国科研团队不懈努力,在2007年后成功赢得了“频率保卫战”,并通过后续十年的技术优化,北斗系统实现了全球覆盖,打破了GPS的市场垄断。

 
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