最近,新疆前海联合基金管理有限公司迎来股权变动,其30%的股权在经历网上二次拍卖后,被现有中小股东深圳粤商物流有限公司竞得。这一收购使得深圳粤商物流的持股比例从25%跃升至55%,极有可能成为前海联合基金的最大股东。
此次股权拍卖值得注意的是,这已是这部分股权第二次出现在网络拍卖平台上,早先分别在3月和7月中旬尝试过转让,但未果。本次评估价值为6725.40万元的股权,最终以3784万元成交,相当于打了5.6折。
前海联合基金自2015年成立以来,股东构成复杂,包括深圳钜盛华、深圳粤商物流、深圳市深粤控股股份有限公司、凯信恒有限公司及前海人寿保险股份有限公司。其中,多数大股东面临法律执行问题,深圳钜盛华所持基金股份更是多次遭到冻结。而新晋大股东深圳粤商物流自身也记录在失信执行人名单中,尽管如此,它在保险业持有其他公司的显著股权。
回顾拍卖过程,虽然前两次尝试均未成功,一次因外部异议撤拍,一次则因无人出价而流拍,但本月的第三次拍卖吸引了更多关注。在竞拍最后阶段,深圳粤商物流凭借优先购买权,以略高于底价的价格胜出。尽管如此,成交是否最终生效还需视买方是否按时支付全款而定。
前海联合基金当前面临的挑战不止于此,管理层受限高消费令,基金规模与业绩亦不甚理想。截至今年第二季度,其管理的公募资产规模刚过百亿元,非货币市场基金规模不足百亿元,产品线中债券型基金占据主导,而新基金发行停滞,甚至有基金募集失败的情况发生。
此外,部分明星产品的业绩表现同样堪忧,多只基金成立以来亏损严重,近一年内的亏损幅度也不小,显示出公司在资产管理与投资策略上的困境。
业内观察人士指出,股东结构的调整对公募基金的未来发展至关重要,特别是在市场波动加剧的背景下,强有力的股东背景能够在渠道拓展和品牌建设上提供关键支持。深圳粤商物流晋升为大股东后,能否引领前海联合基金走出困境,实现转折,目前尚需时间验证。