8月24日，上汽名爵官方公众号公布，截至今年7月底，其在欧洲市场的终端交付车辆已超过15万辆，实现了10%的同比增长，这一成绩是在逆境中取得的。
近期，8月20日，欧盟委员会公开了反补贴调查的最终裁决预告，其中确定上汽集团将面临最高达36.3%的补贴率。对此，名爵方面强调，维护自由贸易和确保公平竞争对于推动全球经济的繁荣与可持续发展至关重要。
在早前的2024年第一次临时股东大会上，上汽集团总裁贾健旭透露，预计今年上汽在欧洲的销售表现不会逊色于去年，并提到上汽自主品牌的混合动力汽车（HEV）即将登陆欧洲市场。他指出，市场对HEV车型的需求异常旺盛，以至于部分订单的交付需延期至明年第一季度。
IT之家早前报道指出，欧委会预计最迟会在10月30日做出最终决定。面对欧委会的这一裁决，上汽集团表态，将密切关注局势进展，并准备采取必要的法律手段，以保护公司的合法权益。
欧盟委员会的反补贴调查结果显示，各企业面临的预估税率如下：比亚迪17.0%，吉利汽车19.3%，上汽集团36.3%，其余配合调查的公司为21.3%，而所有未合作的公司同样将面临36.3%的税率。
另外，欧盟决定单独为特斯拉设定作为中国出口商的关税率，目前暂定为9%。
