7月16日早上，广州市海珠区南洲北路发生了一起车辆自燃事件，导致该路段双向车道临时封闭。目击者称，涉事车辆很可能是零跑C11型号。
事发现场，车主正驾驶车辆行经南洲北路，突然间前车盖发出巨响，并随即冒出大量浓烟。车主原本打算从后备箱取灭火器自救，但因车身迅速被浓烟笼罩，只好立即撤至路边报警求助。
这并非零跑汽车首次遭遇此类事故。据统计，这是该公司今年内的第三次自燃事件。早在1月份，也有一台零跑C11经历了类似的动力系统失控状况，车辆底部先是冒出火焰，迅速蔓延至全车，直至消防介入才得以控制火势，车辆最终严重损毁，仅余下车架。
另一起事故发生于4月的广东肇庆，一辆停放在路边的零跑C11底部释放出浓烟，并突发爆炸，底部电池区域爆发出强烈火光，整辆车迅速被大火吞噬。对此，零跑汽车方面表示，所有电池在出厂前均通过安全检测，但不能排除车辆底盘是否曾遭受撞击，目前消防部门正在调查事故原因。
有趣的是，零跑汽车早前曾强调其产品的“零自燃”特性作为销售亮点，宣称在2022年内，市场保有量位居前列的零跑未曾报告任何自燃案例，然而现实情况与这一宣传出现了反差。
从销售数据来看，零跑汽车6月份实现了单月交付量的突破，达到20116辆，创下历史新高；而截至同年6月底，其累计交付量已达到86,696辆。目前，零跑在市面上的主打车型包括零跑C01、C11等，其中零跑C11是其销售的主力军。
