越南已决定建设两条高铁线路,一条起自越南海防、广宁,途经河内,穿越老街,与中国云南昆明相连;另一条始于越南首都河内,穿谅山而过,直达中国广西南宁。众人期盼已久的中越高铁项目终于尘埃落定。越南计划投资部宣布,这两条高铁预计于2030年前动工,将采用中国技术。
其中,越南南北高铁线尤为重要,被誉为越南版的“京沪高铁”。京沪高铁连接中国首都北京与经济中心上海,而越南南北高铁则旨在连通北部首都河内与南部经济重镇胡志明市。历史上,越南曾经历“南北分离”时期,虽最终由北越统一南越,但南越在经济上长期保持优势。因此,越南意欲借鉴中国京沪高铁模式,打造本国的“河内-胡志明”高铁,即南北高铁。
从地理条件看,越南狭长的国土形态非常适合高铁建设。一旦南北高铁落成,越南全境将被高铁网络紧密联结。该高铁全长1545公里,与京沪高铁(1318公里)相似度极高。然而,越南面临的最大挑战在于资金短缺。
据评估,越南南北高铁建设总投资可能高达720亿美元,而其当前GDP仅为4160亿美元,这意味着高铁项目需耗资占GDP约17%的巨额资金。