海南出岛票价开始松动了!但三港待渡车场已饱和,疏运仍需5小时以上【微发信息网】
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海南出岛票价开始松动了!但三港待渡车场已饱和,疏运仍需5小时以上

   2024-02-18 互联网微发信息网34
核心提示:春节假期接近尾声,从三亚、海口等地离岛返程的机票价格一路飙升,引发广泛关注。

春节假期接近尾声,从三亚、海口等地离岛返程的机票价格一路飙升,引发广泛关注。

据2月15日潮新闻报道,当天至2月18日(正月初九)三亚至杭州的直飞航班已全部售罄,中转机票价格已突破2万元,2月19日直飞航班经济舱一票难求,目前只剩公务舱,价格最便宜的需要9160元。

16日,多个平台显示,票价较此前已有所下跌。今天至2月18日(正月初九)三亚、海口到杭州的经济舱已基本售罄,中转机票价格降至1万元以下,17日、18日三亚回杭州已无直飞航班,19日三亚至杭州有少量经济舱票价,票价最低跌至3000元以下。2月19日至21日,海口返杭公务舱票价在6000元以上,三亚返杭则达10000元以上。海南出岛票价开始松动了!但三港待渡车场已饱和,疏运仍需5小时以上

据澎湃新闻,

“14日、15日、16日国航在海南离岛运力都换成了宽体机,后面几天若不涉及飞机故障维修等也会尽量用宽体机飞。”

一位国航内部人士2月16日表示,大众关注的是要在春节假期结束之前离港,换宽体机预计会进一步缓解高票价,目前春运航班都很紧张。

目前三亚凤凰机场宽体机比例已大幅增加。有知情人士2月16日解释称,三亚凤凰机场2月16日计划执行航班376架次,其中宽体机超130架次,预计客流量在8.2万人左右。当前三亚凤凰机场因为三期改扩建工程,确实有部分机位在改造,但通过窄体机换宽体机的形式,春运每天提供的座位数比去年春运同期都要多,所以机位改造实际上并没有影响三亚的运力,只是影响了部分增量。

 
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