①一起16000英尺高空机舱门“不翼而飞”、客舱瞬间失压的骇人事故,正再度将波音卷上风口浪尖;
②尽管目前对这起事件的调查才刚刚开始,但行业观察人士表示,这已引发了对波音制造质量的更多质疑。
一起16000英尺(4800米)高空机舱门“不翼而飞”、客舱瞬间失压的骇人事故,正再度将波音卷上风口浪尖。在其最畅销的MAX客机新机型等待监管审批认证之际,波音正又一次以“灰头土脸”的形象来到了全球的聚光灯下,并引发了人们对于该公司,能否在努力提高飞机生产速度的同时交付高质量产品的质疑。
波音737MAX9型客机起飞异常事故发生于1月5日。当时,美国阿拉斯加航空公司的一架波音737 MAX 9型客机在起飞后不久于半空中出现机身破裂,机舱的一扇舱门不翼而飞,飞机侧面出现了一个跟舱门一般大的破洞。随后飞机紧急迫降,返回波特兰机场。
这起引发全球关注的航空事故,虽然没有造成严重的人员伤亡,但仍迅速引起了各国航空监管机构的警觉。
当地时间1月7日,美国联邦航空管理局发布声明称,已于周六宣布停飞的171架波音737 MAX 9型客机将继续停飞,直到该机构确认相关客机处于安全状态。一些非美国的航空公司,如巴拿马航空公司和墨西哥航空公司也已表示,将暂时停飞737 MAX 9型客机,等待必要的检查。
波音公司表示支持上述决定,称安全仍是其“首要任务”。这家飞机制造商的高管周末与受影响的航空公司保持密切联系。该公司希望向客户和投资者保证问题已得到控制。波音将于周二举行网络直播,讨论对该安全事件的回应。
尽管目前,对这起事件的调查才刚刚开始,但行业观察人士表示,这已引发了对波音制造质量的更多质疑。