胡锡进：报道说，武汉无人驾驶出租车业务增长势头很猛，这当然是进步。但要看到，出租车、网约车是非常庞大的就业池，据了解，目前无人驾驶出租车在武汉仍只有大约1%，一些出租司机加入指导和管理，但如果今后无人驾驶规模扩大，就会导致失业，对就业市场形成新压力。这个问题的逐渐发酵可能涉及一个行业越来越多从业者的利益，因而不容忽视。政府方面应该就这个问题尽早研究对策，既支持科技进步，又平衡好各方利益，保护就业，做到未雨绸缪。
时代颠覆一个行业的速度，越来越快了。近期，萝卜快跑在武汉市全无人订单量迎来了爆发式增长，单日单车峰值超20单。
