深中通道助力粤港澳大湾区一体化
6月27日，深中通道管理中心于中山马鞍岛举办了新闻发布会，宣告深中通道定于6月30日启动运营。通车仪式计划于30日上午举行，而下午3时则进入试运营阶段。深中通道助力粤港澳大湾区一体化。
深中通道，这个位于伶仃洋上的宏伟建筑，即将成为粤港澳大湾区内又一项世界级的跨海工程。它横跨深圳与中山，总长度达到24公里，集桥梁、岛屿、隧道及水下立交于一体。道路设计遵循双向八车道高速公路标准，时速限制为100公里，通车后，深圳与中山间的通行时间将大幅缩减至30分钟内，相比以往节省超过一个半小时。作为国家“十三五”规划的重点项目，深中通道的落成不仅是我国基础设施建设的一个重要里程碑，也对推动粤港澳大湾区一体化进程具有深远影响。
继港珠澳大桥之后，深中通道作为大湾区的另一标志性成就，凝聚了近15000名建设者7年的辛勤汗水。这座工程不仅以其壮观的高塔、稳固的人工岛和蜿蜒的桥梁令人赞叹，更以创下的10项世界纪录展现了其在世界交通史上的非凡地位，包括世界最大的全离岸海中钢箱梁悬索桥、最高的桥面、最宽的海底沉管隧道等，标志着全球交通技术的新飞跃。
深中通道的意义超越了简单的交通改善。它作为珠江口东西两岸融合发展的关键纽带，对于资源高效配置至关重要。随着深圳都市圈与珠江口西岸都市圈规划的发布，深中通道将成为连接两大区域、促进“融圈”发展的关键桥梁。通过与多条高速路网的衔接，深中通道不仅强化了广州南沙、深圳前海、珠海横琴三大自贸区的联系，还加速了广州、深圳、珠江口西岸都市圈的协同发展，为粤港澳大湾区的建设和广东的高质量发展注入强大动力。
深中通道如同伶仃洋上的一条巨龙，紧密连接珠江口东西两岸，促进了区域内的要素流通与联动发展，为大湾区打造成为新发展格局的战略支点、高质量发展的示范区以及中国式现代化的先锋地带奠定了坚实的基石。
