3月29日消息，威马汽车第一次债权人会议上午9点半在上海市第三中级人民法院召开，债权人以视频接入方式参会并对重整案进行表决。
参会人员透露，债权人会议有序召开，但涉及到解决拖欠员工工资等核心信息，债权人会议发言人称一切都在计划中，其他确切性的信息没有对外释放过多。
2023年1月17日，北京五方桥威马用户中心已经搬离汽车园区。
目前，威马已经陷入严重资不抵债的局面。重整案材料显示，管理人将33.76亿元被确认的债权金额编入了威马科技集团的债权表。根据重整案提及的审计报告，威马科技集团经审计后账面资产总额为39.88亿元，负债高达203.67亿元。威马科技集团在一份评估报告中对总资产评估值为41.07亿元，总负债评估值为193.05亿元。
和重整债务同时开展工作的，是对威马汽车内部违法问题展开调查。据悉，威马内部多位高层因合同诈骗，国有资产流失，职务侵占等已经被相关部门调查，包含造成威马停摆的核心管理层侯海靖、方某、肖某、周某（威马N多公司的法人）、向某某等多位人员已被相关部门控制。汽车十三行正向有关人士核实。
成立于2015年的威马汽车，曾是造车新势力头部阵营中的一员，但现在处于破产重整阶段，威马汽车先后三次尝试上市均无果而终。
进入2023年后，威马汽车风波不断，接连被曝出裁员停薪、停工停产、门店关闭、股权冻结。2月份，威马员工大部分被停薪留职。3月，上海市青浦区消费者权益保护委员会针对威马汽车发布消费警示。6月份，在此前缩小工资发放范围后，威马内部已经只有总监及以上的中高层有工资。即便如此，威马高层也并非同心同德。
