搞电动车、初创火箭，让特斯拉和Space X做到第一，成为全球最会赚钱的人。在很多人眼中，马斯克似乎没有搞不成的事。
但这一次，他的梦想，稀碎了。
很突然。
2023年12月下旬，曾经因马斯克倡立而风光无限的“超级高铁”明星公司Hyperloop One，宣布自己即将倒闭。
经营10年，走向终局时，这家公司只剩下少部分负责善后的员工、一个办事处、一条测试轨道，以及部分知识产权。
如今，他们也已全部被清算完毕。
首先是员工，从2022年开始，随着Hyperloop One易主，先有近百名员工为裁员，这已经占了全部员工的一半。后来，又有不同部门与岗位的员工先后被裁。
倒闭消息发出后，这家公司只剩下了负责资产出售的小团队，而他们的任用期也已于2023年12月31日结束。
最后一批员工挥手告别前，先是洛杉矶办事处被关闭，然后是出售资产。
曾经，为了开发运输技术，Hyperloop One在拉斯维加斯附近建造了一条小型测试轨道，如今，这些测试轨道和机器等剩余资产，也已全部转让出售给主要利益相关者——迪拜DP World集团。
员工没了，资产清零，Hyperloop One的倒闭，早就有迹可循。
2023年2月初，Hyperloop One一度联合全球HYPERLOOP（超级高铁）产业中其他六家知名公司HARDT、HYPERLOOP TT、NEVOMO、SWISSPOD、TRANSPOD、ZELEROS，宣布共同发起成立全球第一个HYPERLOOP联盟。
但表面上踌躇满志，准备大干一场的样子的背后，崩溃已经开始：仅仅两个月后，Hyperloop One便已自绝后路了
根据彭博社查阅的一份文件，2023年4月，Hyperloop One 便和一家空壳公司合并，并由这家空壳公司的股东，成了Hyperloop One的唯一所有者。
而后来的信息显示，这场交易是由Hyperloop One当时的实际控股股东迪拜DP World集团所策划的。
套用一句流行的话说，从那时起，Hyperloop One就已经是“死了”，只不过年底才埋。
但Hyperloop One就这样倒闭，依然令人唏嘘，因为它不但曾经拥有堪称疯狂的计划，而且背后还曾经站着被认为是无所不能的“疯王”马斯克。
Hyperloop One并非在马斯克旗下，他也没有投资过，但很多人还是会将马斯克与Hyperloop One紧紧绑定在一起。
