全球最大的物流交易平台货拉拉，迈出了IPO的重要一步。
3月28日，货拉拉正式向港交所递交上市申请。高盛、美银证券和摩根大通为其此次IPO的联席保荐人。
这是近期资本市场回暖的信号之一。在货拉拉递表的同时，Keep、Soul等互联网独角兽企业陆续更新招股资料，港交所新股市场也迎来小小的春天。不难看出，中国数字经济企业正大步走向国际，积极在国际资本市场寻求发展机遇。
无论从闭环交易总额还是活跃用户规模来看，货拉拉都是全球最大的物流交易平台。其最新披露的招股书，揭开了这家数字化物流平台的底色。
3月28日晚，据港交所披露，同城货运网络平台领域龙头货拉拉已递交港股上市申请，高盛、美银证券和摩根大通为其此次IPO的联席保荐人。
申请材料显示，货拉拉目前在全球11个市场超过400个城市开展业务。2022年，公司促成的已完成订单约4.28亿，全球货运GTV（平台交易总值）达67.15亿美元。同期，货拉拉平均月活商户约1140万，平均月活司机约100万。
根据弗若斯特沙利文数据，货拉拉是2022年全球平均月活商户最大的物流交易平台及全球已完成订单数量最大的物流交易平台。
2020年至2022年，货拉拉的全球GTV由37.32亿美元增加至73.07亿美元，复合年增长率为39.9%；收入由2020年的5.29亿美元增至2022年的10.36亿美元，复合年增长率为39.9%。并且2022年，货拉拉按经调整基准首次实现盈利，经调整利润（非国际财务报告准则计量）为5320万美元。
此次IPO前，货拉拉已完成多轮融资，公司股东榜上知名机构云集，包括高瓴、红杉资本、顺为资本、清流资本等。
此次上市，货拉拉计划募资用于驱动中国内地的核心业务的增长及扩充服务种类；加快全球业务扩张；持续开发及提升技术基础设施等。
2022年首度盈利，闭环模式变现潜力大
财务数据最为直观。招股书显示，2020至2022年，货拉拉全平台营收分别为5.29亿美元、8.45亿美元、10.35亿美元，复合年增长率为39.9%。2020至2021年，货拉拉还处于亏损阶段，但在2022年成功扭亏为盈，经调整年内利润为5323万美元。
业务数据方面，2022年，货拉拉平台上的已完成订单量达4.28亿单，全球货运GTV达67.15亿美元，过去三年复合增长率为39.9%。同期，货拉拉平均月活商户达1140万，平均月活司机达100万，业务覆盖全球11个市场、超过400座城市。
货拉拉的收入来源有两种，司机会员费及司机履行完运输订单后向其收取的佣金，这种均衡组合能够有效地使GTV增长转化为营收增长。近年来，货拉拉在中国内地货运平台服务的变现率不断提高，从2020年的8.0%增至2022年的9.7%。
