原标题:余承东回应华为车BU王军停职,“没影响”
2月9日,对于近期“华为车BU王军停职”的消息,华为常务董事、消费者BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东对第一财经独家回应:“(此次)是正常的人事调整变动,(华为在车业务)方向上没有变化。”
有声音认为人事调动背后和王军负责的业务进展不顺有关,对于华为汽车战略调整的诸多猜测,余承东称之为“网上瞎炒作”。
王军此前为华为智能汽车解决方案BU COO,智能驾驶解决方案产品线总裁,也是华为“HI模式”对外主要负责人。
多位华为内部人士向记者表示,王军目前人事关系仍在车BU下面,职位部分显示空白。
当天,华为“HI模式”合作方之一的阿维塔内部人士对记者表示,经过巨量资源投入,HI已经成为华为最重要的技术资产。
该人士认为,(人事变动后),华为不会改变该业务运作模式,但未来打法或将有所改变。
华为对车业务的期待和余承东的压力
在当下的华为,手机业务受到制裁无法大规模放量,因此,车业务被寄予厚望,希望能够逐渐补上手机业务断崖式下滑流失的营收。
当年,余承东执掌华为消费者业务,几年间,华为手机业务突飞猛进,一度成为华为三大业务中占比最高的。
但华为车业务领域的推进,仅以营收贡献而言还相当小。
华为发布的2022年中期业绩显示:华为实现销售收入3016亿元人民币,净利润率5.0%。
其中,运营商业务收入为1427亿元人民币,企业业务收入为547亿元人民币,终端业务收入为1013亿元人民币,车业务营收数据没有单独披露。