特斯拉“无情”的击穿了4000亿美元市值大关，加入了3000亿美元俱乐部。作为今年美股跌幅最狠的超级科技巨头，特斯拉可谓相当的“冤枉”，根据其财报显示，2022年前三季度，特斯拉实现营收571.44亿美元，同比增长58.28%；归母净利润为88.69亿美元，同比增长177.33%。因此，对比meta，特斯拉不仅财报数据靓丽，其交付数量也堪称“完美”，月均交付超过了10万辆。
更让同行羡慕的是，今年前三季度特斯拉毛利率达到了惊人的26.83%，而同为十万辆俱乐部的比亚迪则只有15.89%。造车新势力中的理想汽车为18.90%；蔚来汽车为13.62%；小鹏汽车最差为12.17%。
超高的毛利率，说明了特斯拉在新能源汽车领域护城河相当之深，优势也非常明显，如此跌幅问题到底出在哪了？当地12月21日，金融分析公司S3Partners发布了关于特斯拉的最新数据，该公司表示，今年以来做空特斯拉的投资者获利达到了150亿美元，约合人民币1049亿元。
长久以来，作为被做空最多的美股之一，特斯拉有着做不空的神话。2021年底，特斯拉市值超过了1.2万亿美元后就开始震荡向下，直到2022年四季度，特斯拉开始加速下跌，季度内跌幅就超过了50%。根据S3数据显示，特斯拉空头头寸的峰值在2021年1月，规模为510亿美元。但到2022年之后，特斯拉空头头寸就下降至190亿美元左右了。
