克里米亚大桥爆炸事件8日发生后，俄罗斯总统普京责令对事件进行彻查并做好善后处理。当天，俄总理米舒斯京签署命令，就克里米亚大桥爆炸事件组成由俄副总理胡斯努林领导的政府调查委员会，胡斯努林也于当天抵达克里米亚进行现场指挥。过去一天，针对此次爆炸事件责任的调查仍在进行。
克里米亚大桥恢复通车
俄联邦侦查委员会8日发表的声明称，当天上午一辆从塔曼半岛方向驶上克里米亚大桥的大型货车发生爆炸，引发其上方火车的7节油罐车厢起火。爆炸造成克里米亚大桥公路部分的两段引桥断裂。
克里米亚大桥不仅是连接俄罗斯与克里米亚的重要交通运输通道，对当前俄乌在赫尔松地区的冲突影响更是更大。虽然事发后俄国防部表示，克里米亚大桥发生爆炸后，在乌克兰南部的尼古拉耶夫、克里维里赫和扎波罗热地区作战的俄罗斯军队可以通过现有的陆地和海上走廊获得所需的所有物资，但赫尔松的后勤保障将受到一定影响。
爆炸事件发生后，俄第一时间进行了现场处置。经过一天的努力，胡斯努林8日晚间已经表示，克里米亚大桥的公路、铁路已经全面恢复通车，所有计划内的火车都将全部放行。但不可否认的是，从8日爆炸现场情况分析，此次爆炸威力巨大，是否对桥梁整体结构带来损害尚不得知。在这样的情况下，即便恢复通车，其过货量也有很大可能被限制。
另一方面，大桥爆炸事件也反映出安保方面的漏洞。据《莫斯科共青团员报》8日披露，克里米亚大桥两侧的入口处设有检查站，但对过桥车辆只进行抽检。根据普京8日的命令，俄联邦安全局已牵头负责组织和协调对克里米亚大桥、克拉斯诺达尔边疆区至克里米亚的输电线及天然气管道等的安保举措。8日，克拉斯诺达尔边疆区毗邻克里米亚大桥的特姆留克区恐怖袭击风险等级已提升为“黄色”。
调查工作仍在进行
克里米亚大桥的重要性早已不言而喻，而此次爆炸的影响必然是更加深远的。那就引出了外界最关心的问题，爆炸事件究竟是谁干的?
俄联邦侦查委员会8日表示，据初步统计，有3人在克里米亚大桥当天发生的爆炸事故中丧生。目前，已经有一男一女两具尸体被从海中打捞出来，他(她)们被初步认定为爆炸的大型货车旁边行使的小客车内的人员。
而此次爆炸的源头——大型货车车主的身份为克拉斯诺亚尔斯克边疆区居民，目前正在其居住地进行调查，此外还在调查卡车的行进路线以及证件等。8日晚些时候，在俄社交媒体出现爆炸车辆的车主发布的视频，此人为1996年出生的男性公民萨米尔·尤苏波夫，但他自称虽然车辆登记在他名下，但他本人与此次爆炸事件无关，车辆一直有他的叔叔马希尔·尤苏波夫驾驶。根据萨米尔的表述，马希尔一直都在从事货物运输，并通过互联网接收订单。
截至记者发稿，相关的调查工作仍在进行，未有进一步的结果。
局势发展值得关注
尽管在过去的一天，普京授权成立的政府调查委员会、俄侦查委员会、反恐委员会都还没有对爆炸性质定性，也没有任何人公开宣布对爆炸事件负责，但从现场分析，意外事故的可能性比较低。虽然目前爆炸责任尚未认定，但在俄乌冲突持续升级的背景下，矛头多指向乌克兰方面。在俄特别军事行动中，克里米亚大桥一直发挥着后勤保障与兵力输送等关键作用，乌克兰方面此前曾多次扬言要炸毁该桥。
乌克兰总统泽连斯基8日晚些时候表示：“今天天气还不错，在我们国家的领土上大部分地区阳光明媚。不幸的是，克里米亚乌云密布，虽然天气也很暖和。”泽连斯基的表态看似没有直接回应克里米亚大桥爆炸事件，但却引发外界诸多猜测。要知道，就在8日事发后，乌总统办公室顾问波多利亚克表示，克里米亚大桥事件仅仅是一个“开始”。他说，“所有非法的一切都必须摧毁，所有被窃的东西必须归还乌克兰，俄罗斯也必须被从占领的所有领土上驱逐出去”。爆炸案发生不久后，《乌克兰真理报》网站援引一名不具名的政府官员的话称，炸毁刻赤海峡大桥(克里米亚大桥)是乌国家安全局(SBU)的一次特别行动。
俄罗斯方面对此次克里米亚大桥爆炸事件反应非常激烈。事发当天，俄国家杜马(议会下院)国际事务委员会主席斯卢茨基表示，俄方对克里米亚大桥事件的回应必须是强硬的，但不一定是“迎头回击”。俄国家杜马议员奥列格·莫罗佐夫表示，如果俄罗斯不作出“适当”回应，此类事件会更加频繁地发生。俄外交部发言人扎哈罗娃8日强调，乌克兰当局对民用基础设施损坏的反应“证明了其恐怖主义本质”。
今年9月22日，俄联邦安全会议副主席梅德韦杰夫表示，对于俄罗斯的领土的攻击，包括战略核武器和新型武器在内的任何俄罗斯武器都可以用于防御。而此次克里米亚大桥发生爆炸，各方接下来将如何应对，又会将局势推向何方，值得关注。
