原标题：上半年巨亏近500亿 三大航下半年靠什么复苏
2022年上半年，三大航遭遇了有史以来的最大挑战。
8月30日晚，国航、东航、南航三大航相继发布了2022年上半年财报，三大航净利润总计亏损496.59亿元，这一数据已经超过三大航2021年的亏损总额。
疫情影响、油价上涨、汇率变动等因素，使三大航上半年陷入巨亏。
困境下，三大航也在通过客改货、募集资金等手段“回血”。
此前，民航局也出台了一系列纾困政策，帮助航司渡过难关。
7月以来，市场呈现回暖趋势，国际航线有序恢复，航空客运量增长显著。
在业内专家看来，下半年随着商务出行旅客增加，三大航业绩有望迎来好转。
上半年亏损超2021年全年
8月30日晚，国航、东航、南航三大航纷纷亮出了上半年“成绩单”，从财报数据来看，三大航总计亏损近500亿元。具体来看，上半年国航实现营业收入239.53亿元，同比减少 36.4%，净利润亏损194.3亿元；东航实现营业收入193.54亿元，同比下降44.24%，净利润亏损187.36亿元；南航实现营收408.17亿元，同比减少20.86%，净利润亏损114.88亿元，同比增亏145.05%。三大航合计亏损496.59亿元，已经超过了2021年全年410亿元的亏损总额。
财报显示，受疫情影响，上半年三大航航空运输业务受到了较大冲击，国航客运收入151.04亿元，同比减少157.92 亿元。东航客运收入138.99亿元，同比减少 51.17%。南航客运收入267.32亿元，同比减少32.65%。从运输数据来看，4月三大航旅客中转量大幅下降，国航、东航、南航同比分别下降83.9%、89.75%、80.05%，5、6月该数据有所回升。
其中，由于主基地在上海，东航受疫情影响，客运力下降幅度较大，东航在财报中表示，3月中下旬至5月底，上海虹桥、浦东两大机场的客运航班量急剧减少，给公司生产经营带来了严重影响。
