本报记者在搜救现场得到确认，两部黑匣子中的另一部飞行数据记录器（FDR）尚未找到。
搜索的最核心区域内，曾发现橙色碎片，专家认为第二个黑匣子有可能出现在这附近。
此前，驾驶舱话音记录器（CVR）已于23日找到，并送京译码。
新华社最新消息：东航坠机第二部黑匣子还未找到
据新华社微博消息，记者25日从“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部了解到，目前还未找到第二部黑匣子，救援现场正在抓紧搜寻，有关消息将以指挥部新闻发布会发布消息为准。
东航坠机第一个黑匣子搜寻视频曝光：武警官兵发现橙红色碎片
进入第四天，最新消息：
在核心现场发现飞机引擎等重要残骸
23日晚，国家应急处置指挥部表示已找到失事客机的一部黑匣子
参与搜寻的武警官兵记录搜寻经过
今天
搜救人员正在加紧
搜寻第二个黑匣子
独家记录：
黑匣子搜寻全过程
23日晚，国家应急处置指挥部发布信息，失事客机两部黑匣子中的一部已找到，初步判定为驾驶舱话音记录器。
据悉，在22日，即事故发生第二天，参加搜寻任务的武警广西总队官兵在现场发现了黑匣子线索。
3月22日，武警官兵在事故现场展开搜救工作
22日下午3点40分，武警广西总队派出近200名官兵进入核心区开展搜救、搜索黑匣子等任务。
当天晚6点左右，官兵在事故现场发现疑似黑匣子零部件橙红色碎片，立即标定地点、现场视频取证，并向联合指挥部报告，等待专家组进一步确认。
现场发现的橙红色碎片
23日下午，武警官兵接到联合指挥部指令，继续在核心区采取网格部署、分片推进、立体侦搜等战法开展搜救及清理飞机残骸工作。
下午4点10分，民航局专家再次进入核心区。官兵们立即将专家引导至疑似黑匣子标定区域，并提供取证视频。
专家通过视频分析、现场取证，当即决定清理标定区域周边残骸，收拢人员集中力量开展重点搜索。
3月23日，搜寻到的黑匣子之一
仅5分钟后，16点15分，武警官兵在事故现场主要撞击点东南方向约20米处的表层泥土中发掘到疑似黑匣子的橙红色物体。
经多方验证，确定为东方航空mu5735航班的两部黑匣子之一，为驾驶舱语音记录器。
这部黑匣子外观破损严重，存储单元存在一定程度损坏，但相对比较完整，已连夜送往北京的民航专业机构进行译码。
