据悉，代表“长赐号”船东和保险公司的律师佩尔莫哈梅德23日在一份声明中说，双方目前正在开展工作，以尽快敲定并签署一份和解协议，并在处理完手续后安排释放货船。
苏伊士运河管理局(SCA)主席拉比耶23日晚也在埃及当地电视节目中表示，“我们同意以和平的方式解决这个问题，而不是通过法院，并达成了最终解决方案。该协议正在起草中，并将接受审查。”
拉比耶还表示，运河管理局方面认为达成的协议“令人满意”，并补充称，双方已签署了一份保密协议，因此在一切最终敲定并签署之前，赔偿金额不会公开。
有知情人士透露，23日宣布的初步协议要求赔偿约2亿美元(约合人民币13亿元)。不过，该船承租人、技术经理方以及船东均拒绝对此置评。
据报道，“长赐号”自3月29日脱浅以来一直停泊在苏伊士运河两段之间的湖泊。长约400米的“长赐号”在今年3月23日遭遇强风等因素失衡，搁浅打横堵住苏伊士运河航道数日，导致运河双向交通停摆。
苏伊士运河管理局原本要求船主给予9.16亿美元的赔偿，以弥补打捞工作、声誉和收入损失。管理局之后公开将索赔要求降至5.5亿美元。
“长赐”号船东正荣汽船和保险公司并不同意这一赔偿金额，苏伊士运河管理局由此向一家经济法院申请扣留货轮，4月中旬获得批准，“长赐”号随后被扣留至今。正荣汽船公司不服“扣船”判决，后提起上诉。不过，法院已数度延后宣判，好让诉讼双方能达成“友好和解”。
