原标题：我国空间站计划两年内建完
据央视新闻消息，今天（18日），从中国载人航天办公室传来了好消息，我国第一个空间站核心舱天和核心舱在发射升空后，已经完成了单舱飞行阶段的在轨测试，后续飞船、舱段的发射将正常按计划实行。
从4月29日天和核心舱发射成功后，每隔90分钟它就会飞过我们的头顶一次，在太空里等待着空间站其它舱段以及货运飞船、载人飞船和它汇合。
天和核心舱上天后做了些什么？我国自己的空间站将建成什么样？要能够在轨运行10年以上，空间站和此前的天宫一号、二号相比有什么不同？
中国空间站计划两年内建完 将能在轨运行10年以上
中国载人航天工程办公室主任郝淳说：“核心舱是整个空间站最重要、最关键的舱段，建造空间站是我国载人航天三步走战略的第三步，到现在已经进入了空间站建造的关键时期。”
根据我国空间站建造规划，将在两年时间内建成以核心舱为控制中心，问天、梦天实验舱为主要实验平台，常年有人照料的空间站。
两年时间内，各个舱段将在轨道上“搭积木”，组建中国空间站。
郝淳说：“空间站建造分为空间站关键技术验证和空间站建造两个阶段，从今年到明年，完成这两个阶段的任务。
今年发射空间站的天和核心舱，紧接着是5月份和6月份分别实施的天舟二号货运飞船和神舟十二号载入飞船的发射，9月和10月将分别实施天舟三号货运飞船和神舟十三号载人飞船的飞行任务。”
祝融号火星车传回首封“家书”
新京报讯 据中国探火工程官方微博消息，5月17日8时，天问一号环绕器已实施第四次近火制动，顺利进入周期为8.2小时中继通信轨道。
在这一阶段，环绕器的主要工作是做地球和火星之间的“信使”，进行“地火传书”。
目前，祝融号火星车正在按计划开展周围环境感知和状态检查，各系统工作正常。
5月17日，祝融号火星车和环绕器已建立器间通信链路，第一次通过环绕器传回火星车遥测数据，也就顺利发出了第一封“家书”。
