据悉，戴姆勒集团早前与工会达成协议，戴姆勒承诺到2030年前不会考虑裁员问题。但是目前来看，戴姆勒的处境用“举步维艰”来形容也不过分了，裁员成为拯救企业运营情况最现实的手段。
戴姆勒集团首席执行官Ola Kä llenius表示，今年第二季度，戴姆勒集团经调整的息税前利润为负，汽车业务的自由现金流为负，因此削减成本将成为势在必行的举措，其中包括减少14亿欧元（约合人民币111亿元）的人事支出费用。
“Autonews”援引消息人士观点指出，戴姆勒已开始采取提前退休等方式削减员工数量，已有700名员工同意提前退休。此外，戴姆勒也正在寻找第三方IT供应商，以外包IT领域的工作，进一步削减2000个岗位。
