日前，上海市交通委交通指挥中心发布5月份上海交通运行月报（轨道篇）：5月份轨交全网日均客运量736万人次，环比上升9.7%，增速有所放缓。主要原因是5月较4月多了4个休息日、少了3个工作日，致休息日比重过高。
实际上，5月工作日客流环比上升15.6%、休息日客流环比上升27.7%，交通出行需求稳步复苏。
本文图片均为“上海交通”微信公众号 图
5月底地铁客流已恢复八成
4月29日起，16号线上线部分6节编组列车替换原3节编组列车，一定程度缓解了早晚高峰客流压力。与全网客流走势进行对照，16号线增能前后的客流走势与全网基本保持一致。
客流最高的鹤沙航城站，2小时增加客流777人次，涨幅9.0%；其次惠南站，客流涨幅14.6%；周浦东客流涨幅6.4%。
截至5月底，上海地铁工作日客流已逼近950万人次水平（5月27日周三，941万人次），较4月底的最高客流日上涨了100万人次，已基本恢复至春节前常态工作日的八成客流水平。
陆家嘴、静安寺、徐家汇等站已大幅恢复至常态的85%左右；漕河泾商务区（含桂林路）、浦电路站等办公楼密集区域，客流已恢复至春节前工作日的95%以上。
五五购物节助力夜间客流回升
随着疫情形势向好，天气回暖，且“五五购物节”也已举办满月，上海各大商圈也逐渐恢复至往日的热闹景象。休息日客流最高已接近550万人次，已恢复至春节前常态的68%。
同时，地铁也观察到19:00后进站客流（夜间时段）占全天的比重也在不断升高。4月份时该比重基本维持在16%~17%，而进入5月后，该比重基本维持在18%~19%；对照2019年休息日夜间进站比重，平均值也不过17.9%。同时，19:00-20:00客流也已恢复至春节前常态的74%，也略高于其他时段的恢复率。综合以上轨交客流特征，上海近期的夜间经济，已呈现出比较活跃的态势。
“五五购物节”主要从休闲购物、餐饮娱乐等方面入手，以折扣为抓手，提升市民的参与热情、延长人们在商圈的逗留时间。
交通委主要盘点休息日夜间客流较高的轨交站点：南京东路、静安寺、陆家嘴、商城路四站夜间客流比重最高，达37%；说明市民游客在此餐饮、购物的逗留意愿非常强烈。而金沙江路、七宝等依靠居民区起家的新兴商圈，夜间进站比重也高达24%以上。
迪士尼站地铁客流高峰有所延后
受新冠肺炎疫情影响已关闭多月的上海迪士尼乐园，于5月11日起重新开放。乐园重新开放后采取限流及预约入园等措施，以保障游客和演职人员健康安全。
从迪士尼站5月进出站客流走势可以看出，5.11-5.17这周，客流水平较5月上旬（5.1-5.10）显著上升，日均客流由约1万人次升至1.5万人次，增幅达5成；到了5月最后一周，日均客流已经达到2.2万人次，较月初翻倍。
分时客流特征：与2019年同期相比，早上出站入园的客流高峰明显从7:00-10:00延后至9:00-12:00；推测原因是由于限流后各娱乐设施的排队时长普遍缩短，过早入园已意义不大。
