其中，巴西高尔航空取消了34架订单，飞机租赁公司Avolon取消了75架订单，这两个取消订单在本月初时曾公布过。若算上新增的31架宽体客机和军用飞机订单，波音3月获得的净订单数为-119。
据路透社报道，尽管有取消订单，高尔航空现在还有95架737 MAX飞机的确定订单。高尔航空称，已与波音公司达成了“现金补偿、更改未来订单和相关付款时间表”的协议。
高尔航空首席执行官Paulo Kakinoff在一份声明中说：“ 高尔航空仍然完全致力于将737 MAX作为其机队的核心，协议进一步增强了我们与波音公司成功的长期合作伙伴关系。”
由于COVID-19和相应的限制措施，波音的航空公司客户现在正面临有史以来最大的需求下降。
波音公司在一份声明中称：“我们正在与客户紧密合作，其中许多客户面临巨大的财务压力，以审查他们的机队计划并在适当的时候进行调整。与此同时，波音公司将继续调整订单，以适应近期低于预期的737 MAX生产。”
波音公司于本月初暂停了在美国南卡罗来纳州工厂的生产，该工厂生产787宽体飞机，此前波音还暂时关闭了美国西雅图地区的工厂，由此波音实际上停止了其商用飞机的生产。波音公司目前有100多名员工对新冠病毒检测呈阳性，该公司拥有约160000名员工。
波音公司计划于今年4月29日发布第一季度财报，届时高管们将详细说明新冠肺炎疫情对飞机需求造成的财务损失，以及该公司为应对危机而采取的现金储备措施。
波音公司上个月为其自身和供应链寻求了600亿美元的联邦援助，但首席执行官戴夫·卡尔霍恩（Dave Calhoun）拒绝接受美国政府提出的以股权换取救济的方式。
