据官方介绍，这款概念轮胎为免充气设计，轮辐结构为高强度的纤维，而胎面则为可自加载、可生物降解的配方，以蜘蛛丝为灵感增强纤维，通过插入轮胎中心的独立胶囊实现胎面的变化，简化了换胎流程。合成橡胶包含在可插入轮胎的轮毂中，无需拆卸轮胎。
固特异欧洲副总裁兼首席营销官Mike Rytokoski表示：“固特异希望轮胎能更强大地满足消费者特定的出行需求。出于此，我们开始创造一种为未来个性化和便捷的电动汽车而准备的概念轮胎。”
据悉，它的工作方式是，车轮将包含化合物的溶液，该溶液将通过小管子被挤压到轮胎表面。人工智能将控制流量，使物料仅到达需要的位置。一旦暴露在空气中，该化合物就会固化成橡胶状材料。AI还存储驾驶员资料，以创建可适应驾驶风格、天气和路况的自定义化合物。
目前，该轮胎只是一个概念，尽管固特异已经具备所需的遥测和算法，但该化合物的生产极其昂贵。
新京报记者 魏帅
编辑 李文娣 校对 李铭
http://www.mp.lvda56.com/list-6967.html
