这个周末，许多成都人——在泥巴沱遛娃的夫妻、在香香巷拍照的网红、在金牛公园晒太阳的“嬢嬢”，有自己的答案：公园城市成都。
2018年2月，习近平总书记在视察成都天府新区时，首次提出“公园城市”理念，作出“要突出公园城市特点，把生态价值考虑进去，努力打造新的增长极，建设内陆开放经济高地”的重要指示。
从作答时代课题，到找准自身“位置”。成都转变经济组织方式，探索人城境业和谐统一的公园城市发展模式。
今天，作为“首提地”，在成都，“公园城市”四个字已经走出理念、规划和文件，成了一个又一个落地项目、一项又一项新消费场景，以及更宜居更次序井然的社区、更具活力的商圈……
成都梳理了76个项目形成公园城市示范区首批建设项目库，并先期启动了25个，通过先行先试，寻找公园城市的路径和逻辑。
20项规划和技术规范，1141个增绿项目、120个网红打卡点位、1979条背街小巷整治……这些项目、场景、绿道或者商圈，走进成都人的生活，变成了更宜居的生活、更丰富的购物、更多的幸福感，让人们感受生活之美。良性循环，也让越来越多企业，愿意主动加盟成都的公园城市建设中来。
四季有花、全时有景
为更宜居而改头换面
气温差不多8度，冬日暖阳爬上了头顶。这时候，成都人大多会选择和家人朋友一起，往家附近的公园走一走。
就像水和空气，在成都，公园是市政建设的重要工程，在公园里骑车散步，也是普通人的一种生活习惯。
这种习惯其实可以追溯到多年以前，尤其在汽车问世之前，行走、骑车其实是一种生活常态。今天，当我们在追求什么是宜居时，不如回过头看看城市的初心，过去的这些习惯，常常就能帮普通人找到这种简单的幸福感。
成都很快找到了这种逻辑，在“公园城市”标签的前缀上，加上了“美丽宜居”四个字。这四个字意味着，成都要从原来的“产-城-人”逻辑，转换到“人-城-产”。
对一座历史悠久、人口千万的超大城市来说，逻辑转变意味着需要改头换面。
“夹”在金牛大道和茶店子西街—茶店子正街之间，这个曾是金牛区最老棚户区之一的地方，最宽处只有200米，却被打造成了一个公园。甚至在今天，这里还是周边居民最常来的地方。
新金牛公园
走进公园，红蓝两色“撞色”绿道非常显眼，通过色彩将红色的骑行区、蓝色的步行区进行区分，也通过这两种颜色和周边的生态融合起来。海绵城市的理念也被引入了新金牛公园中，通过雨水收集系统将雨水收集、利用起来，为公园内的鲜花提供滋养。
从最老棚户区，到最受欢迎的公园，新金牛公园只是案例之一。
又比如，温江区幸福田园示范区将脏乱差的废弃河道，打造为草长莺飞的湿地公园。武侯区金江公园示范区实施“宜居水岸”工程，修复河岸2.5公里，新增绿地12万平方米，初步呈现“艺术江岸，休闲河畔”的美丽景象。
武侯区金江公园
成都市公园城市建设管理局局长杨小广透露，成都去年改造老旧院落300个、棚户区7780户，提升修复绿地面积1076公顷，建成绿道192公里，建成市政公园22个，小游园、微绿地263个，以及“回家的路”社区绿道100条，塑造“家在园中”的城市生活空间。
这样宜居的公园城市，是成都连续11年蝉联幸福城市冠军的秘诀。
火车厢就餐、网红地“打卡”
为新消费而“头脑风暴”
身在成都，公园城市带来的不仅仅是宜居，还有更丰富的“买买买”、更“潮流”的消费场景。
在成华区二仙桥公园里，由老式火车厢改造而成的“K160”机车艺术餐吧人潮拥挤，餐吧推出的“花椒咖啡”“花椒冰淇淋”，受到喜欢追逐潮流和新鲜的成都年轻人的喜爱。在这里，这样的文创还有很多，看艺术展、喝文创咖啡......构建起全新的公园城市消费场景。
成华区二仙桥产业型公园城市示范区位于成华区二仙桥街道，有机串联完美文创公园、铁投紫瑞府等产业项目，打造以工业文明为品牌、多元场景复合呈现的产业社区特色公园城市示范区。
“K160”机车艺术餐吧就在这样的背景下应运而生，这是一家利用公园内保留的老式火车厢改造而成的24小时餐厅。餐吧以复古为主题，借助于公园良好的生态环境与开放优势，打造集咖啡、餐饮、酒吧于一体，以音乐会、露天影院、文创市集为集合的实验性公园艺术社区和体现“景为我用，景由我兴”的公园文化打卡新地标，为文创园区与社区提供24小时高品质生活配套。
住在新都区的林聪则更喜欢带着孩子到泥巴沱森林公园过周末。这里最吸引他的，是一个名为“泡泡营地”——这个透明的小房间是他小时候的重要记忆，而通过打造经典场景，很快便唤醒了这一代人的城市记忆。
在更多游客眼里，来成都，不仅要吃火锅、看熊猫、逛宽窄巷子，观看一部与成都有关的话剧同样是不可或缺的打卡方式，比如《成都偷心》。换句话说，戏剧或将成为成都重要的城市名片。
《成都偷心》
成都还有更多“绿道+”“公园+”，100余个场景品牌比如夜游锦江、沸腾小镇、百花小院、江滩公园；120个网红打卡点位，比如城市之眼、香香巷、竹艺村、府河摄影公园……
成都锦江绿道建设投资集团有限公司董事、副总经理李路此前就算了一笔生态账——公园有皮划艇、无边泳池等项目植入，“估算公园每年的运行成本约300万元，产业运营起来后，可以实现收支平衡。”
或许正如戴德梁行成都公司策略发展顾问部负责人魏晓龙所说，正是成都政府为主导的市场化运营体系和模式，才能吸引了专业公司投资和社会公众积极参与。数据显示，成都植入文体旅商设施154个，新业态场景224个，引入社会资本940亿元，占总投资额的70%。
在成都，因为公园城市，站上了消费潮流顶端。
人车分道、社区共治
为更和谐而改革创新
成华区望平滨河路，是一个条没有机动车辆打扰，没有路边摊贩占道的沿江小巷。这条路被成都给予了公园与社区融合的探索。
过去，这里常常发生的是人和车抢“地盘”情况，这既是周边居民生活的苦恼，也影响了城市的秩序。想要改变这种情况，一方面要建立锦江两侧慢行系统，为市民打造更有品质的公园社区，另一方面，又势必倒逼了临锦江形成慢行开敞空间必须进行交通重组。
成都花两年时间，通过合理规划绕行路线，将机动车道从望平滨河路后退至望平街。同时，望平滨河商业街第二第三街区路网潜力也因此被激发，多种商业和消费形态植入后，重塑了本地的商业价值。
坚持车退人进，将道路还与市民，这在此前可是鲜有前例。还好，从今天这里宽敞整洁的人行步道，和道路侧的书店、咖啡馆、花店，的确为人们提供了更有品质的服务，很快成为了城市新的打卡地。
甚至，这种商业价值也得到了市场的肯定，这里的租金从过去的40-60元/平方米，到今天最高达到500元/平方米。
其实，望平滨河路最难的是，要打破过去传统格局和原油的思维习惯，通过塑造新的城市形态，让市民感受到改变后的生活比过去更宜居。
而成都，不仅在建设“轨道+公交+慢行”绿色交通体系，还有诸多更和谐宜居的举措，比如改造老旧院落300个、棚户区7780户，完成背街小巷整治1979条，“两拆一增”点位2687个，打造特色精品街区121个、公园小区57个、特色小镇403个、林盘聚落373个，“回家的路”社区绿道100条……
无论是社区治理，还是公园建设，归根到底都是为了满足人的宜居。过去公园的打造常常只会为社区治理的便利让步，但两者有关宜居的共同点，却被成都巧妙利用。
这样是场景还有很多，比如麓湖社区、新桥社区、和美社区等利用绿色开放空间常态化组织社团活动、举办特色培训，市民群众睦邻友爱、自得其乐。望江楼公园、百花潭公园通过拆围增景改造、惠民活动植入，实现公园形态与城市空间、多元业态与社区生活有机融合。
公园城市，带给成都人更和谐的邻里，更幸福的家园。
红星新闻记者 叶燕 邹悦
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