2015年4月，一架由韩国仁川飞往广岛的韩亚航空航班，着陆时因高度过低，在撞击跑道前的无线设备后冲出跑道。事故导致该航班上的34名乘客不同程度受伤。
据报道，警方认为，该航班当时在机场上空由于浓雾看不见机场指示灯，但是在这种情况下依然决定降落，该机驾驶人员对事故发生负有判断不及时的责任，遂决定将该航班的正副机长送检，二人均为韩国籍。
对于日方这一决定，韩亚航空方面表示，“还没有收到通知，暂不予置评”。
据介绍，日本运输安全委员会曾在2016年出具过事故调查报告，报告认为，日本法律规定，在不能用肉眼确认跑道指示灯时不能着陆，而韩亚航空这架飞机却无视这一规定，机长的判断以及正副机长间沟通不足，导致了这一事故的发生。
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