程世东认为，小汽车的拥有和使用是两回事，对交通来讲是两回事。对交通来讲产生压力的是使用，使用才会占道路资源，对交通拥堵产生影响。未来无人驾驶实现后，交通拥堵一定会增加。“无人驾驶以后道路的通行能力增加，但在交通饱和的情况下，通行能力并不能提高多少。” http://chanpin.yixiin.com/list-7009.html
他表示，拥堵的程度是跟人们对拥堵的容忍度有关系，当人们不能容忍这种交通拥堵的时候，就会改变自己的出行行为。
新京报记者 魏帅 图片来源 新京报
http://chanpin.yixiin.com/list-7010.html
