资料图：乡村公路。周星亮 摄
据统计，2015年至2019年，广东共新改建农村公路约2.88万公里，完成农村公路建设投资726.68亿元人民币。农村公路等级公路比例从92%提高到97%，路面铺装率从64%提高到84%。
2019年，广东完成农村公路新改建超6700公里，完成“畅返不畅”整治任务10424公里、贫困村路面硬化1654公里、通自然村村道路面硬化5517公里、安防整治1.99万公里、危桥改造538座。
目前，广东19412个建制村均已全部通行客车，农村民众的客运出行问题得到全面解决。全省基本形成以县城为中心、乡镇为节点、建制村为网点，遍布农村、连接城乡的农村公路交通网络。
2020年，广东将加大“农村路”建设力度，全省计划推进实施通产业园、农业园和3A以上旅游景区路线和县道路段改造工程约3000公里；改造砂土路3000公里、等外路约2300公里；完成危桥改造100座。
此外，在农村公路建设发展的新形势下，广东涌现出一批农村公路促进特色产业和乡村旅游发展例子。其中，惠州市惠阳区推动实现农村物流网络化，催生经济产业资源多元化，带动现代农业产业普及化，促进旅游观光产业全域化；梅县区建立“公路+客运+电子商务+物流+邮政”融合发展新模式，推动乡村产业发展。(完)
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