英国报纸联合社26日报道，瓦拉德卡谈及最近与英国首相鲍里斯·约翰逊探讨过修桥想法。他告诉约翰逊设想“值得研究”，但钱应该由英国政府出，欧盟不会出这笔钱。
瓦拉德卡说，他与约翰逊的交谈带有“半开玩笑”性质，不过他“确实认为至少应对设想作一次高级别工程评估，以判断是否可行”。
约翰逊今年9月提出建设一条长约40公里、跨越爱尔兰海的桥梁，以联通北爱尔兰拉恩和苏格兰斯特兰拉尔，预估项目耗资185亿美元。
修桥设想可能有助解决英国脱离欧盟事务一大难题。约翰逊与欧盟达成的新“脱欧”协议尽管删除了老协议中最具争议的“备份安排”，但在英欧“脱欧”后贸易谈判破裂的情境下，为北爱尔兰设定的变通安排依旧复杂。
新协议一方面从法律意义上确认北爱尔兰是英国关税领土的一部分、随英国其他地区一起“脱欧”，另一方面要求北爱尔兰遵守欧盟关税规则，所有货物海关手续在北爱尔兰港口、而非爱尔兰岛内完成。这虽然避免了欧盟国家爱尔兰和北爱尔兰之间恢复陆地“硬边界”，但可能把“硬边界”挪到了北爱与英国其他地区之间、即爱尔兰海中。
约翰逊和北爱尔兰民主统一党认定，架设跨海大桥有望破解这一难题。
按照德新社的说法，约翰逊早在出任外交大臣时便有意修建跨海大桥，实际上这一想法19世纪已产生。不过，跨海大桥建设面临多项风险。除海水深度和海上风暴以外，第二次世界大战期间遗留在海中的武器弹药也是隐患。(海洋)【新华社微特稿】http://www.yixiin.com/latest/
