28日中午11时08分，5号线525号列车司机整备完毕，http://www.ffsy56.com/company/news-htm-more-1.html 拉响鸣笛后缓缓驶入二期正线，标志着深圳地铁5号线二期正式开通啦。深晚记者在铁路公园站，登上5号线二期首趟列车，和市民一起品尝“头啖汤”。
从前海到市中心区
时间大幅减少
5号线二期线路全长约7.6公里，北起桂湾站，经过前湾、前湾公园、妈湾、铁路公园、荔湾，南至赤湾站，共设车站7座，穿越前海蛇口自贸片区。其中，前湾站、铁路公园站、赤湾站为换乘站。
据了解，从赤湾站至前海湾站的乘车时间缩短至约15分钟，同时也将大幅减少从前海到市中心区所需时间，前海片区居民办公及出行将会更加便捷。随着5号线二期的开通，深圳地铁运营总里程达到292.6公里，路网规模处于全国前列。
深晚记者在10时50分来到前海湾站，发现虽然没有到开通时间，但站台已有乘客在等候体验首班车。作为首条贯穿前海蛇口自贸片区的轨道交通线路，市民未来可搭乘该线深入前海中心地区，直达滨海休闲带。
列车进站后，市民有序排队登上列车。深晚记者看到，车厢内已经更换了新的地铁线路图，宽敞明亮，整体设计与其他线路列车差别不大。不同的是，在车门处，车厢顶部的扶手变为环形扶手。家住前海的李小姐是登上5号线二期第一趟列车的市民之一，她告诉深晚记者：“我家就在前湾站附近，以前去蛇口都要走去前海湾坐地铁，现在家门口就可以坐地铁了，而且还快，真是太高兴了。”
施工项目创造多项国内第一
据介绍，5号线二期工程在施工过程中，采用了BIM+VR等多项先进技术，创造了多项第一。其中，前湾站-桂湾站盾构区间以小角度（8～17°）、小间距（最小净距2米）、长距离（约150米）上跨已开通运营的地铁11号线南山站-前海湾站区间，隧道洞身所处土层主要为淤泥层，在国内尚属首例。
“按照前海规划 ‘轨道+慢行’的一体化交通出行方式设计要求，深圳地铁5号线二期遵循了整合协调、适用经济、安全便利、以人为本的创新设计理念，以桂湾站、前湾站、妈湾站等站点为核心，与周边地块空间结合，建立轨道接驳通道系统，形成四通八达的地下慢行网络。”地铁集团有关负责人介绍，在赤湾站采用“站城一体化”设计，在前湾站、妈湾站-铁路公园站区间对自然开挖形成空间进行了商业开发。
线路装饰展现区域特色
为了更好地体现深圳地铁文化艺术设计项目的公共性，5号线二期线路装饰延续了“深圳地铁美术馆”的艺术理念，以“对话”为主题，展现了沿线片区创新、生态、科技、人文特点。
设计理念上，5号线二期车站以“智慧碧湾·筑梦腾飞”为设计主题，整体空间简洁、明快，尽可能地将城市地下交通空间和地上的前海蛇口自贸片区融为一体。
深晚记者在现场看见，雅白中性色调、极简的组合照明、模块化的组装起拱形态、天花穿孔板的半透明流动感、地面和天花的弧形呼应，打造出“太空舱”的空间形态，呈现“未来感”。此外，车站出入口设计引用了“风筝”元素，用放飞的形式展现前海未来发展的蓝图与粤港澳大湾区的腾飞。
明年还有3条新线路开通
作为串联前海蛇口自贸片区的重要地铁线路，5号线二期开通后，将连接起桂湾、前湾、妈湾三个重要片区，对加速前海区域内部联系、带动沿线经济发展、实现整体腾飞具有重要意义。
据悉，年底前深圳地铁9号线二期也将迎来通车。届时，前海蛇口自贸片区不到20平方公里的面积，将汇集地铁1号线、5号线、9号线和11号线四条线路。“届时，前海片区居民可以搭乘5号线从前海湾到赤湾，搭乘9号线从前湾到红树湾南。”地铁集团有关负责人表示。年内，这两条线路的开通还将进一步强化粤港澳大湾区核心引擎作用。
据了解，这两条线路通车后，深圳地铁运营里程将超过300公里。虽然两条新开通线路里程只有近20公里，但它将揭开深圳新一轮地铁通车的大幕。据该负责人介绍，2020年，深圳地铁6号线、8号线一期、10号线等新线也将陆续通车。全年通车总里程超过100公里。http://www.ffsy56.com/
