“收来的垃圾中最常见的是快递包装，年轻人喜欢网购，如果不回收，这些纸盒纸箱就被浪费了。”宝山区庙行镇的支付宝垃圾回收员罗奇说，“有时我也想，有必要用那么多纸盒纸箱吗？包装简单点，就不会产生那么多垃圾。”
《上海市生活垃圾管理条例》(以下简称《条例》)正式实施两周有余，越来越多市民接受了垃圾分类这一新时尚。不过，一些垃圾分类宣传员提出，外卖、网购等作为垃圾产生的源头，还需要“新时尚中的新时尚”——在生产消费所有环节中尽可能减少垃圾的产生。垃圾分类的目的是为减少垃圾。而一件东西在成为垃圾之前，曾经历生产、运输、消费等多个环节。减量意味着从源头开始，是整个垃圾生产链上的改变。
“全业态垃圾分类”概念由此应运而生——除了站在垃圾桶前要分得清，无论是消费者还是生产者，在许多看似离垃圾桶很远的环节，也要培养垃圾分类意识。
《条例》实施半个多月来，变化正悄然发生。
一次性餐具需求少了
一周内千余人外卖备注“少点汤”
《条例》实施后，外卖市场有了变化，最显著的是一次性餐具使用量减少。新规实施第一周，饿了么平台上选择“无需餐具”的订单比去年同期增长204%，比6月第一周增长188%；在美团平台上选择“无需餐具”的订单同比去年增长400%。两家外卖平台均表示，平台联合商家对订餐流程进行了调整，只有在消费者明确索取时才提供一次性餐具。从目前实施情况看，越来越多消费者不再选择一次性餐具，说明大家还是支持源头减量的。
一次性餐具减量成效还让外卖平台对推广绿色餐盒更有信心。美团点评相关人士说，去年公司在上海免费投放100万个绿色可降解的环保餐盒；今年又发布合作伙伴招募令，征集“包装解决方案提供方”，希望与更多包装生产企业和餐饮商户共同探索创新且实用的环保餐盒。不同餐饮类型的包装要求不一样，需要生产企业、商户共同参与，最终目的是减少不必要的包装，提高绿色环保包装的普及率。
《条例》实施也让消费者意识到要从源头为外卖“瘦身”——很多餐厅收到的外卖订单上，多了消费者关于垃圾分类的留言。据饿了么统计，过去一周，上海地区订单中有4100多个备注与“垃圾分类”有关，其中“少点汤”备注最多，达1078条。“我们联系部分消费者询问理由，他们表示汤喝不完要倒掉后，才能对餐具进行分类投放，所以希望少加点汤，既避免浪费又减少分类环节。”
总体来看，大部分用户对“垃圾分类”的留言都是希望减少垃圾产生量。比如，奶茶店收到留言“为响应垃圾分类号召，珍珠只要十颗，仙草少许，不加糖，务必做到，谢谢”；烧烤店收到的留言写着“金针菇韭菜羊肉串都放茄子里，可以不要签子，少制造垃圾”；煲仔饭店收到留言说“麻烦盖浇饭里饭给少一点，比正常少三分之一左右，不然吃不掉剩的垃圾不好处理”……
还有些消费者虽留言说不想垃圾分类，却被读出积极参与垃圾分类的态度。比如，“普通份量就可以了，不要加大份，开胃小菜也不用了……吃不完还要垃圾分类”“不要五仁酱丁和赠饮(理由是不想垃圾分类)，谢谢”……相关人士表示，尽管有消费者说“不想垃圾分类”，但从实际效果看，“吃多少要多少”确实利于垃圾减量。
不过也有部分消费者还没有完全掌握垃圾分类知识，有的通过留言寻求帮助。比如，有的消费者留言“羊肉串只要羊肉不要签子，或告诉我签子是哪种垃圾，谢谢”。业内人士建议，外卖平台可联合商家，在消费者点餐时就告诉其不同食材和餐具分别属于哪种垃圾。
成垃圾的包装盒少了
“共享站”快递包装100%重复利用
“在我们这里，快递包装几乎100%重复使用。”上海财经大学菜鸟驿站负责人葛均国说，物流行业一直提倡绿色环保，但“最后100米”难度很大，“在源头，物流企业会想办法减少包装材料，但‘最后100米’的分发面对一名名独立用户，每个人的习惯不一样，处置快递包装的方式也不一样。有的人知道可以回收，有的人一扔了事。”
但在上海财大，一个名叫“纸箱共享站”的项目让情况发生了变化。葛均国说，作为学校收发快递的中转站，驿站内外都设置供师生拆解包裹的平台，同时配置大容量的包装回收箱，师生只要将不需要的快递包装扔入回收箱即可。室内还设置了一个简易的格子柜作为“物料区”，里面摆放着不同大小的包装纸箱、包装袋等，供发快递的师生免费取用。
“工作人员会定时整理回收箱里的包装，破损严重的、不适合再用的，会统一打包送到废品回收站去；对可以再利用的，我们把一部分放在物料区供大家自行取用，还有一部分放在驿站里，让不同公司的快递员取用……我们站点发出去的快递包装箱和填充物接近100%都是二次利用。”葛均国说，为鼓励师生留下快递包装箱供回收再利用，工作人员还很注意隐私保护，大部分回收来的包装箱上都有收件人信息，但在二次利用前，工作人员都会将其去除或遮盖。
对这种回收再利用方式，很多师生觉得“顺手”“不麻烦”，主动参与。粗略统计，上海财大菜鸟驿站每天有40%以上的快递包装被现场拆解放进回收箱，有超过1000个快递包装被重复利用。
葛均国还发现，不仅师生支持共享纸箱，就连周围社区的居民也赞成这种做法，“不少居民会把家里的包装箱送到我们这里来，希望统一回收处理。他们发快递缺箱子时，也来这里取。我们都很欢迎。”
“上海很多高校都支持快递包装再利用。”菜鸟网络相关负责人说，大约60%的上海高校内都设置了菜鸟驿站，其中大多数提供“纸箱共享”服务，包括上海交通大学、东华大学、华东理工大学等，“我们觉得大学生对分类回收利用快递包装物的新时尚很有热情，这也鼓励我们将‘纸箱共享站’的做法向社区、园区推广。”
据透露，菜鸟计划联手快递公司在全国快递网点和菜鸟驿站新增5万个绿色回收箱，并增加纸塑分离功能，让快递包裹内的塑料填充物也能循环利用，推动消费者养成分类、回收的习惯，“我们还将包装回收与蚂蚁森林的能量、天猫超市的优惠券相结合，未来还要引入更多奖励方式，鼓励更多用户支持快递包装分类回收利用。”
“大包装小商品”少了
由机器根据商品大小“定制”包装
快递企业也越来越重视包装源头减量。“现在消费者收到的快递包装盒大小是根据商品数量和整体体积确定的，‘大包装小商品’现象越来越少。”京东物流相关人士说，这一变化来自快递包装的源头减量，即通过技术手段，由机器根据商品大小“定制”包装。
在京东位于上海嘉定的“亚洲一号”无人仓里，记者看到机器如何对商品进行精确打包：由机器自动分拣的商品经传送带被送到打包机前，打包机自动测量商品体积，当场裁剪切割泡沫包装袋及纸板，制作成大小合适的包装箱。京东物流相关人士说，这套设备是自主研发的，前期投入很大，但从长远看很值，既能节省大量包装材料，又有益于环保。
菜鸟网络相关人士表示，快递行业包装减量意识很强，不同企业都在探索适合各自情况的减量方案。如菜鸟开发的装箱算法已在全行业推广，推荐合适的装箱方案，减少快递包裹空置率，还能减少塑料填充物的使用。据测算，利用机器装箱算法平均减少15%的包装材料用量。针对快递包装涉及大量胶带，快递企业也在研究新的解决方案。部分快递企业设计了无胶带纸箱，封装过程完全不需要胶带。另一些快递企业在进行胶带“瘦身”，用45毫米宽的胶带取代60毫米宽的胶带。如窄胶带推广，每年减少的胶带用量也相当可观。
“除包装做减法，还可把面向消费者的‘共享纸盒’理念在物流行业推广。”菜鸟网络相关人士建议。最近，不少从嘉定物流园区发出的快递包裹上，加贴了一枚绿色标签，上书“感谢您对环保的贡献”，因为这些包裹用的是重复使用的纸箱。
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