为贯彻落实《中华人民共和国车辆购置税法》，财政部、国家税务总局日前发布公告，明确关于车辆购置税有关具体政策。公告自2019年7月1日起施行。
根据公告，纳税人购买自用应税车辆实际支付给销售者全部价款，依据纳税人购买应税车辆时相关凭证载明价格确定，包括增值税税款。而在此之前，根据自2001年1月1日起实施《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》要求，纳税人购买自用应税车辆计税价格，为纳税人购买应税车辆而支付给销售者全部价款和价外费用，包括增值税税款。
车辆购置税新规对消费者有利，同时规范经销商
听着可能有点复杂，这个变化如何理解?消费者买车，缴纳车辆购置税涨了还降了?全国乘用车联合会秘书长崔东树算了一笔账：
崔东树：“过去计税价格这样来算：比如按一个10万块钱车来算，企业会按照这个价格去申报一个计税价格。10万块钱剔除13%增值税之后，它含税价格87000;而消费者买10万块钱车可能已经优惠到了9万块钱，实际他购买这台车时候计税价格可能就78000了，应该说中间就出来了计税价格之间一个差距。如果按照87000计税话，计税交10%就8700块钱;如果按照实际购买价格话，他可能就7800块钱，中间可能就差出来八千块钱一个差距。这对消费者来说一个很事情。”
原来过去消费者购买汽车时候，部分车辆以于厂家指导价实际价格进行交易，但在缴税时却要按照指导价格进行交税，这无疑让消费者花了钱。
而按照新算法，这也就意味着新政执行后，消费者购买车辆应扣税款将取决于实际支付金额，也就俗称裸车成交价，就会再出现这种情况了。依据购车实际价格为准，使过去计税价格偏高问题到有效改善，崔东树说这有利于保护消费者权益，促进消费者购车成本进一步降。在汽车业内人士黄先生看来，车辆购置税法出台还能起到规范经销商作用。http://www.yixiin.com/brand/
黄先生：“7月1号开始实施车辆购置税法，代替了以前暂行条例，所起到最重要作用，可能会规范汽车经销商4S店开发票情况。他们以后就可以再虚开发票，或者故意把发票价格开。今年7月1号往后，可能国家会再出台减免或减半购置税这种临时政策来增加汽车销量，因为这已经一个税法了。” http://www.yixiin.com/news/ttzx/201906/20190623452743.html
长期来看，新规有助于汽车行业发展
正如黄先生所说，有一些消费者担心新法实施后，针对车辆购置税期优惠会再出现了。例如我国在2009年、2015年曾两次宣布排量1.6L以车辆购置税减半，但新出台《车辆购置税法》明确规定，所有应税车辆税率都定为10%。对此，全国乘用车联合会秘书长崔东树表示：
崔东树：“我觉这块规范了优惠政策管理，比如说经过全国人批准之后，该有优惠政策可能还能够去实现，但可能比原来管理方式加复杂了，这样有些政策灵活性就降了。新购置税计税办法或者管理办法出台带来一个规范化管理模式，有一些优惠性政策怎么去落实，既保证国家税收合理稳定，又保证消费者利益。所以我认为税收政策有很约束效果。”
除了明确车辆购置税计算方法，公告同时明确，铁、轻轨等城市轨道交通车辆，装载机、平机、挖掘机、推土机等轮式专用机械车，以及起重机(吊车)、叉车、电动摩托车，属于应税车辆。
从长期来看，交易规范有助于汽车行业发展，消费者买车有法可依，经销商卖车有矩可循，汽车税制体系也会加完善。http://www.yixiin.com/news/
