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当天晚上19时许，乘坐福州航空FU6509航班的旅客正在有序登机，当班安全员赵文辉凭借着敏锐的观察能力，察觉到一名旅客似乎有些异常。该男性旅客年约50岁，无亲朋陪伴，腰间衣物上有斑斑血迹，眼神有些迷离。凭借2年“雪豹”特种部队的训练经历及近3年公司安全员职业实践，赵文辉判断此名旅客有问题。为此，他对该旅客进行了异常行为识别，将其作为巡舱重点监控对象，并向航班乘务长通报了这一情况。
在飞机将要落地前的40分钟，这名旅客开始出现异常举动。旅客当时激动地前往服务间，要求乘务员给其家人拨打电话，尽管乘务员耐心解释此时机上没有信号，无法拨打，但旅客却不予理会，只是不断重复自己的诉求。在诉求没有得到满足后，旅客又开始在客舱内踱步，并大声散播可能扰乱客舱安全的不实言论，引得周围旅客关注。乘务长及安全员不断对其耐心劝说，并将旅客的座位由60J调至31C，由安全员坐其旁边全程监控，并通过聊天的方式试图转移他的注意力，但此时，旅客的情绪非但没有稳定，反而愈加暴躁。
在飞机落地前10分钟左右，危险的情况发生了。该旅客突然起身冲向前服务间，企图打开R1舱门，安全员反应迅速，根据紧急避险原则，采取徒手控制措施，将该旅客带回座位。回到座位后，旅客依然情绪激动，不配合安全员做出的系好安全带等指令，仿佛失去控制般大吼大叫起来，同时出现了用力跺地板、用手机敲砸舷窗、敲击座椅等行为，甚至开始攻击安全员，并试图抢夺安全员的执勤记录仪。
此时正处于航班落地的关键阶段，客舱内旅客开始骚动，存在着飞机配载不平衡的风险。乘务员与安全员紧急联动，通过广播及警示要求其他旅客立即回到原位坐好，此时该旅客仍在散播扰乱客舱秩序、危害飞行安全的言论，并无视警告，使用蹬踹、撕咬等方式攻击安全员及协助处置的乘务员的裆部、头部等关键部位。鉴于此时飞机处在“危险十一分钟”的极其关键时期，机组成员及前来帮助的旅客对该名人员采用了徒手制服并采取保护性约束措施，以确保飞机安全直至落地。落地后，机组人员在第一时间将人员、证物移交给了机场公安。
本次事件的成功处置，正是福州航空贯彻党的十九大“树立安全发展理念，弘扬生命至上、安全第一的思想”、落实“百日安全”工作的成果体现。为进一步提升安全员队伍的应急处置能力，确保机上事件的有效处置，自成立以来，福州航空航空安保部坚持从“蛟龙”、“雪豹”、“响箭”、“东北虎”等特种部队引进高素质人才，不断加大安全员训练力度，重点开展机上反劫机训练。除了完成基础理论培训外，还充分利用公司资源，开展机上实操训练，以培养安全员的情境意识和处置能力。同时部门还严抓安全员作风纪律，注重人员作风养成。面对严峻的空防形势，福州航空安全员队伍建设越来越稳定，持续保障着公司的空防安全。
未来，福州航空全体人员将持续全面落实政府和局方关于安全工作的系列指示、要求，夯实安全基础，确保航空持续安全。
