据报道，由于空难调查仍在进行中，黑匣子内容尚未公开。在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴，一名听取该录音的消息人士说，客机在起飞3分钟后“异常提速”，然后机师要求快速爬升。
该匿名人士指出，驾驶舱通讯记录显示，机长在紧急要求回返机场前，曾向航管员要求让飞机爬升至14000英尺的高度。“机长说，他在控制飞机方面遇到了问题，所以必须让飞机爬升。”
该消息人士还说，当客机加速到远超过安全限制的速度，机长急忙打断了正忙着指挥其他飞机的航管员。声音惊恐地喊道“请求折返！请求引导着陆。”飞机在10800英尺的高空从雷达荧幕上消失。
专家表示，当飞机遇到问题时靠近陆地，机长一般会要求让客机爬升，以确保飞机有足够空间飞行，避免陆地地形造成隐患。埃塞航空客机在亚的斯亚贝巴附近失事，而那里群山环绕，北面是恩托托(Entoto)山脉。
此前，失事客机的两个黑匣子被送到法国巴黎下载和分析。法国航空事故调查处(BEA)称，客机驾驶舱的语音数据已成功下载。该调查处在社交网站中说，当局没有听取录音，其数据已转移给埃塞调查人员。调查处还发布了一张照片，显示语音记录器因坠机的撞击力外形有些凹陷，但功能完好无损。
埃塞交通部长摩吉斯说：“我们正在等待结果。我们正尽一切努力查明事故原因。”他强调，这类调查须要相当长的时间才能得出具体的结论。摩吉斯也说，当局已为遇难者颁发临时死亡证明，而正式的证明书将在两周内发出。当局也已开始收集遇难者亲属的DNA样本，以便进行比对工作。
埃塞航空表示，ET302航班35国遇难者遗体的DNA比对工作，可能须6个月时间才能完成。航空公司17日在亚的斯亚贝巴著名的塞拉西教堂为遇难者举行了一场葬礼。在仪式上，埃塞航空为每名遇难者的家属提供了一公斤土壤供下葬用，这些土壤取自坠机现场。http://www.yixiin.com/spread/
