除了北京 没有任何城市能做到这一点快看看是什么情况
20年来，北京市在对大气污染的治理上效果显著：二氧化硫年均浓度下降93.3%；近5年来，PM2.5年均浓度下降了35%。“世界上，还没有任何一个城市或地区可以做到这一点。”3月9日，第四届全球环境大会前夕，联合国环境署在肯尼亚内罗毕发布《北京二十年大气污染治理历程与展望》报告（下称：报告），其中提到，北京的大气污染治理工作，已经成为世界级教科书，对全球其他城市都有借鉴意义。
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尤其是在2013年至2017年间，http://www.yixiin.com/news/北京度过了大气污染控制历程中措施最系统、力度最大的五年。2017年，北京环境空气中细颗粒物(PM2.5)的年均浓度从2013年的89.5微克/立方米下降到58微克/立方米，整个京津冀区域实现了PM2.5年均浓度较2013年降低25%的目标。
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首先，北京这套全面、有效的空气质量管理体系是在这20年来逐步成型的。这套体系包括：完备的法治系统、系统性的环保规划、严苛的地方排放标准、强而有力的监控体系、以及北京市民对环境保护的高度重视。就第4点来看，在过去20年间，北京市范围内建立了1000多个空气监测站，对PM2.5在内的6种污染气体进行监，并实时通过微博、微信等社交平台向公众告知。其次，20年来北京市商用、民用供电供暖结构优化，有助于减少大气污染的排放。截至2017年底，北京市能源消耗中，超90%为电力、天然气和其他清洁能源，城镇地区已告别“烧煤取暖”。具体来看，报告称，北京市政府对每120平米、年均所需供暖120天的住宅提供约8000元的补助。
2013年至2017年，有超过90万户家庭的供暖系统获得升级。工业领域，自2006年以来，北京市内水泥工厂数从19家将至2家；自2013年起，北京市对超过1900家污染企业下令关闭或搬迁，对11000家违反大气排放相关条例的公司进行处罚。第三，北京把高排放机动车治理作为重中之重，通过在2012年起施行的“国五”排放标准，以及高补助刺激下的新能源车推广政策，汽车尾气排放所产生的PM2.5指得到显著压制。此外，北京市政府20年来大力发展清洁能源公共交通，截至2016年底，全市59%的公交车实现纯电动化。到了2017年底，北京市地铁出行人次达总出行人次近三成，而汽车出行数量得到明显抑制。最后，北京空气质量的改变不是偶然发生的，而是投入了大量时间、资源和政治意愿的结果。。
报告统计，北京市在2009年往环境治理领域投入资金达17亿人民币，到了2017年飙升至182.2亿人民币。而在20年间，北京市GDP增长率稳定保持在6.5%之上。就整体而言，中国2017年环保领域投入资金达1.35万亿人民币，其中20%由北京当地环保企业出力。报告指出，就这一点，“区域内的协调合作至关重要”。该报告由联合国环境署主导，聘请国际和中国专家团队历时两年完成。这也是该署第三次针对北京的空气质量状况发布独立评估报告，此前还曾发布《2008年北京奥运会环境独立评估报告》以及《北京空气污染治理历程：1998－2013年评估报告》。http://www.yixiin.com/photo/
