记者在现场看到，在这支外形简约的路灯灯杆上，集合了天河南二路原视频监控、基站、道路指示牌等元素，市民还可以在路灯基座的触摸屏上查阅路况、连接WIFI，搜索城市信息。经整合，天河南二路的道路杆由原来的52杆缩减至35杆，街道环境的改善效果明显。从长远来看，也可降低社会公共事业成本。
此外，广州市作为5G网络试点城市，未来5G微基站需求量巨大，远高于传统的4G网络，智慧灯杆可以为其提供载体、供电、通信等基础保障。广州供电局计划发展部负责人介绍说：“智慧路灯杆作为微基站的优质载体将为未来5G网络布局提供最佳途径。”目前，天河南二路路灯杆整合后的基站有4座，未来将整合成20座。
记者在现场看到，某些灯杆还配备了电动汽车直流充电桩。“这在国内尚属首例。”该负责人介绍说。作为首批试点，广州供电局运用了自主创新技术，将大功率直流充电桩与路灯杆整合，与智慧路灯整合在一起的直流充电桩，具备60千瓦充电功率，远高于目前国内智慧路灯中普遍采用7kW交流充电桩的功率水平，0.5小时充电量达80%，充电快，实用性强，有效解决新能源车充电难的痛点。至于是否会有市民将充电桩作为停车位免费使用，该负责人表示，供电局会与交通管理部门、交警合作，充电桩停车处以后会进行相应的规划，以免造成拥堵，在充电时有后台数据与摄像头进行实时监控，一旦有人恶意停车，会有相应的处罚。http://www.yixiin.com/news/
