北京青年报记者第一时间联系到身在“雪龙”船的科考队员，前方消息称无人员受伤，目前船上人员安全，“雪龙”船运转正常。自然资源部中国极地研究中心相关人员向北青报记者透露，碰撞导致船头首桅杆倾倒，损失不大。
自然资源部消息称，当天10时47分，在阿蒙森海密集冰区航行中，因受浓雾影响，“雪龙”船在南纬69°59.9'，西经94°04.2'位置与冰山碰撞，碰撞时船速3节（约5.56千米/小时），船艏桅杆及部分舷墙受损，压载水舱、油舱、主机及其他船舶动力设备、通讯导航设备运行正常。
情况发生后，自然资源部立即研究部署并开展应对工作，把人员安全放在首位，及时对船舶安全状态进行监测，精心组织对受损部位进行检修。
2018年夏天，北京青年报记者曾跟随中国第九次北极科考队赴北极报道，当时执行科考任务的同样是“雪龙”船。
几个月前，“雪龙”船船长沈权曾在驾驶室向记者介绍，“雪龙”船是上世纪九十年代从乌克兰买过来的，总长167米，宽22.6米，满载排水量是21025多吨，吃水9米。经过改装后，“雪龙”船是目前我国唯一一艘可以实现破冰航行、执行冰上作业任务的科考船。“因为我国南极科考开始得比较早，雪龙船第一次执行的极地考察任务是我国的第11次南极科考。”
记者得知，“雪龙”船此前已经执行了22次南极科考，此次是它第23次南极之旅。此外北青报记者从自然资源部获悉，目前我国已经下水的“雪龙2”号科考船，预计将于今年夏天执行北极科考任务。
