《方案》明确，自2019年1月1日起，http://www.yixiin.com/ad/ 新购置的城市公交车辆（含更新和新租赁）必须具有驾驶区域安全防护隔离设施（前装）；2019年6月30日前，完成现有城市公交车辆（含租赁）驾驶区域安全防护隔离设施安装工作。
《方案》要求，城市交通运输主管部门要会同公交企业对现有公交线路进行全面排查，对途经临水临崖、急弯陡坡、桥梁隧道路段行驶的公交车辆，2019年1月31日前，采取改造安装、调配运力等方式，达到具备驾驶区域安全防护隔离的要求。达不到要求的，公交企业必须配备随车安全员。公交企业要落实主体责任，在车辆醒目位置设置警示标识，维护驾驶员安全运营环境。同时，要加强安全应急处置能力培训，强化驾驶员心理疏导、情绪管理能力，确保驾驶员心理和身体健康。
《方案》强调，城市公交生命防护装置整治专项行动由各级人民政府统一领导和推进实施，同级安委会要强化统筹协调，交通主管部门要主导推进，财政、公安、应急等有关部门积极配合，确保任务到岗、责任到人、工作落地。按照属地的原则，各城市人民政府对公交车辆安全防护隔离设施安装要给予专项财政支持。省政府将进行督导检查，对工作组织不力、措施不到位的地方和企业进行通报。
12月28日，长江日报记者了解到，截至目前，武汉公交有独立驾驶室（半包围式隔离仓、全包围隔离仓）的公交车有2600余辆。自2017年起，武汉公交所有更新的车辆，全部采用这种有独立驾驶室的公交车型，以后车辆更新都会采用此类车型。
（原题为《湖北出新规：明年起公交车一律安装驾驶区域防护隔离设施》）
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