10月底，ofo貌似无法避免押金难退的问题，10月28日，有网友反映ofo退押金周期再延长，由原来1-10个工作日延长至1-15个工作日，ofo此举引发了一些用户的不满。另外经统计，涉及东峡大通(北京)管理咨询有限公司(ofo运营主体)被列入被执行人的信息多达20条，立案时间范围从2018年08月31日至11月12日，涉及北京市第一中级人民法院、北京市海淀区人民法院和苏州工业园区人民法院。被执行标的也从数万元到数千万元不等，累计执行标的合计超5360万元。
ofo、摩拜、哈罗三大共享单车对比
据最新数据统计显示：2018年5月，ofo共享单车、摩拜单车分别以2805.1万人、2085.63万人和哈罗单车761.85万人的规模占据中国共享单车APP月活跃用户规模的前三名。其中，ofo共享单车APP活跃用户数最多。
从日均启动次数来看：2018年5月，ofo共享单车、摩拜单车、哈罗单车分别以1175.86万次、822.03万次和333.6万次占据中国共享单车APP日均启动次数前三名。
从日均使用时长来看：2018年5月，ofo共享单车、摩拜单车、哈罗单车分别以33.72万小时、24.45万小时和9.19万小时占据中国共享单车APP日均使用时长前三名。
总的来说，目前三大共享单车中，ofo共享单车相对优势比较大。然而，近期以来，ofo共享单车伴随融资搁浅、供应链欠款、用户押金挤压、资金链紧张、高管离职、人员压缩、海外市场全面收缩等一系列的问题，ofo是否能保持老大的席位则难以保证。
共享单车深陷资金链断裂倒闭潮
共享单车最早出现于2014年，在2015年进入人们的视野。2016年是共享单车的“狂欢”之年，2017年共享单车企业快速扩张。潮水退去后，你才知道谁在裸泳。共享单车行业在经历2016年和2017年上半年的快速扩张之后，已在近期显露出颓势，部分共享单车企业在竞争中不幸阵亡，阵亡原因多为资金链断裂。
其中，町町单车创始人因父亲公司资金链断裂，创业8个月破产，成为共享单车最惨创始人。此外，共享单车企业倒闭，热闹过后一地鸡毛：小鸣单车、町町单车、酷骑单车、小蓝单车接连曝光用户退不了押金。此外，3Vbike可谓历经坎坷，曾在2017年6月停运，8月重出江湖。而ofo作为共享单车龙头企业之一，在连续经历融资搁浅、资金链紧张以及海外市场收缩等问题后，还能继续走多远？
共享单车市场发展预测
在历经2017年共享单车企业大规模暴增之后，目前共享单车市场已经进入一片颓靡之势，不断有企业宣布退出。4月，小鸣单车方面表示，公司将进入破产清算程序，无力退换用户交纳的押金。日前，广州市中级人民院发布公告，小鸣单车经营方已经正式进入破产程序，尚未退还押金的用户可以进行债权申报。那么，2018年我国共享单车将如何发展呢？
随着共享单车的普及，这种出行方式被越来越多人选择。2017年国内共享自行车的市场规模和用户规模快速扩张，市场竞争愈加激烈。据中商产业研究院发布的《2018-2023年共享单车行业市场前景及投融资战略研究报告》预测，2018年国内共享自行车市场规模将达178.2亿元，增速达73.3%。到2020年，国内共享自行车市场规模或将突破300亿元。
在用户规模方面，共享单车成为2017年下半年用户规模增长最为显著的互联网应用类型。据数据统计显示，截至2017年12月，共享单车国内用户规模已达2.21亿，占网民总体的28.6%。用户规模半年增加1.15亿，增长率达到108.1%。http://www.yixiin.com/news/据中商产业研究院预测，2018年国内共享自行车用户规模将达2.98亿人。
(文章来源：中商产业研究院)
