这次损失多少件快递?
驾驶员事后表示，他对装载了具体多少件快递并不清楚，大概重量有三四吨。平均重量1公斤计算，也有三四千件，而这批货物小件相对较多，所以最多可能上万件。
对此快递公司方面表示，所有快递包裹的全链条都是可以追溯的，正在抓紧统计具体货物件数和损失。
快递准备要送到哪儿?
着火快递车上装的是从重庆市渝北区集散中心装车，发往四川省广安市的快递包裹。“集散中心”意味着从全国各地汇集而来的，目的地是广安及其周边。
目前快递公司已经成立了理赔团队，除了抓紧统计货物损失外，也在积极联系客户沟通处理赔偿事宜。
包裹没有保价怎么赔?
昨日重庆晚报慢新闻APP率先报道此事后，有市民担心未保价物品得不到实价的赔偿。对此，记者随机询问了涉事快递公司渝北多个收件点工作人员。他们表示，按照惯例保价按保额赔偿，未保价的需要协商，如果是网购订单协商起来就容易一些，一般按照订单价赔偿。
据了解，在快递行业中，网购订单因为直接标明了商品的价格，通常是按照订单显示的商品价格进行赔偿。对此惯例，记者通过公开渠道查询发现，涉事的快递公司在此前的运损赔偿案例中也予以认可。
《快递市场管理办法》规定，在快递服务过程中，快件(邮件)发生延误、丢失、损毁和内件不符的，经营快递业务的企业应当按照与用户的约定，依法予以赔偿。
企业与用户之间未对赔偿事项进行约定的，对于购买保价的快件(邮件)，应当按照保价金额赔偿。对于未购买保价的快件(邮件)，按照《邮政法》《合同法》等相关法律规定赔偿。通常，对于贵重物品，快递在寄件的时候就明文建议进行保价，如果没有保价，通常就是论斤赔或者按照运费的数倍进行赔偿。当然也可以和快递公司具体协商。
谁赔偿这些受损包裹?
《合同法》规定，承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任，但承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的，不承担损害赔偿责任。
市消委相关人士表示，快递在运输过程中发生意外的，直接受损的是快递的寄件方，应按照“谁揽收谁赔偿”的原则先行赔偿。
涉事的快递公司方面表示，对于确定在事故中损毁的快件，收件点工作人员会通过电子单主动与寄件人联系。需要提醒寄件人的是，如果怀疑自己的物品在14日这场火灾中受损，也可通过订单号进行查询。
重庆敬友律师事务所律师唐斌分析，最终的损失由谁来赔偿，必须要确定起火原因。
消费者应该如何维权?
在货物交付到买受人之前，路上的风险是由出卖人承担的，在这个案件中，事故是出现在快递公司在运输过程中，商家没有过错，消费者更没有过错。这时候货物毁损的风险在法律上要由出卖人承担。
通常情况下，作为收货方的消费者是不能向快递公司主张权利的，因为双方之间没有合同关系，但可以向卖家来要求承担损失。
快递车起火导致部分买家的货物损毁，未能按时收件，买家可以申请延迟收货，同时要求卖家重新发货。如果不想继续购买商品，也可以向卖家申请全额退款。
当然最麻烦的就是，购买的货品已经无货，如果是这种情况就只有跟卖家具体商谈了。
