支付宝联合快的打车追加5亿投入 用户每单补贴10元【微发信息网】
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支付宝联合快的打车追加5亿投入 用户每单补贴10元

   日期:2014-01-22 22:11:21     来源:中国广播网    作者:258信息网    浏览:40    评论:0    
挑战嘀嘀在北京的权威,快的拿出的诚意是物质奖励。北京出租车毕师傅就是那一批安装快的的。和大多师傅一样,他车里现在既有用了一年的嘀嘀,也有刚刚装的快的:

  毕师傅:他给现金的呀!

  记者:那谁不愿意去装啊?

  毕师傅:对,就算你不用的话,你拿着手机和拿着身份证去,他就会给你装。他不管你用不用,当时就给钱啊。排着队的装,它一进北京的时候是不给钱的,人少,因为都用嘀嘀嘛,后来给钱了,大伙就排着队去装了。

  装快的,给100,于是毕师傅排了两个小时的队,给装上了。奖励是源源不断的,不但每单活有奖励,推荐乘客安装也有,还有时不时的话费奖励。两边给钱,只为市场。

  前者的背后是腾讯的微信支付,后者的背后是阿里的支付宝。谁都不差钱,不过看上出去多方收益,有人乐得去当这个冤大头其实也会出现问题。

  针对软件的技术漏洞,目前市场卖的"抢单软件",可以提前两秒听到优质订单;也有乘客结账时干脆用两家软件分开结,各得10块钱奖励。而近日嘀嘀出现的支付故障,也被一些人认为是恶意竞争的结果。烧钱的下一步,自然是实现盈利。可是如何赚到钱?王健认为有三个方法:

  王健:一个就是向乘客端收费,比如我乘客买了这个卡之后,那么我在打车的时候是有优先权的。同样的方式也可以适用于司机端。另外有可能就是它的发展就是类似于手机地图嘛,融合生活服务做一些推广。可以说是平台化发展,另外一个就是大数据这点,记录用户的行为,但这些数据如果做好的话,能形成相关的数据产品。

 
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