本报记者 赵彬彬
今年以来低迷的基建板块，伴随着国家“基建补短板”政策的出台，近日开启了一波上涨行情。9月18日，山东路桥、达刚路机、四川路桥、中国铁建、中国交建等十多只基建类股票涨停。其中，山东路桥在9月18日至20日连续涨停，成为本轮的板块上涨龙头。
山东路桥证券部相关人士告诉《证券日报》记者，公司股票此次连续涨停，一方面与基建补短板政策加码有关系，另一方面也是公司价值回归的表现。
基建领域迎来政策东风。 http://www.yixiin.com/news/
9月18日，国家发改委在“加大基础设施等领域补短板力度，稳定有效投资”专题新闻发布会上明确提出，为加大基础设施补短板力度，稳定有效投资, 基建补短板将精准聚焦基础设施、农业、脱贫攻坚、生态环保等领域。
事实上，在此之前，国家发改委已经重启了暂停1年的城市轨道交通项目审批。此外，8月7日，中国铁路总公司也确认年内铁路投资重返8000亿元。8月22日，民航局、国家发改委联合公布了《民航领域鼓励民间投资项目清单》，28个项目预计总投资规模达1100亿元。9月份，国家能源局明确将在今年和明年核准9个重点输变电线路，其中7条线路为特高压工程，这也是特高压时隔一年多以后重启审批。
中银国际证券分析师王钦认为，我国未来三年基建投资内在增速分别为12.5%，12.1%，9.8%。财富证券认为，目前行业估值处于历史底部区间，预计随着行业基本面向好，行业整体估值有望迎来修复。
同花顺数据显示，今年以来，山东路桥股价从1月份最高的7.49元一路下跌，到7月11日收盘，公司3.54元，公司每股净资产3.66元，股价已经跌破净资产。山东路桥证券部人士表示，2018年上半年国家相关政策偏紧，基建投资增速下滑，整个基建行业都比较低迷，山东路桥业绩受此影响也下滑明显。山东路桥2018年半年报显示，公司上半年实现净利润1.35亿元，去年同期净利润则为2.59亿元，同比接近腰斩。
9月18日至9月20日，山东路桥股价从3.88元上涨到5.17元，涨幅33%，9月21日午盘一度达到5.61元，冲击涨停，午后回落，收盘微跌。
“基建补短板政策对行业是一个重大利好，公司股价受此影响近日持续上涨。”上述人士对《证券日报》记者强调，另一方面，公司作为基建板块实体企业，有充足的项目储备，基本面良好，前期公司股价持续下跌，甚至一度跌破净资产，这肯定与公司价值不匹配，近期股价上涨也是一种价值回归。http://www.yixiin.com/brand/
