■本报记者 任小雨
昨日，燃料电池板块表现较为活跃，板块整体逆市上涨0.02%，18只成份股实现上涨，占比近五成。个股方面，昨日，长城电工强势涨停，中通客车、雄韬股份等两只个股涨幅也逾5%，分别为6.18%、5.89%，另外，中材科技（4.42%）、雪人股份（3.81%）、猛狮科技（3.48%）、安凯客车（3.21%）、新大洲A（2.64%）、中炬高新（2.14%）和江苏索普（2.06%）等个股涨幅也位居前列。http://www.yixiin.com/news/
资金流向方面，《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现，昨日，板块内共有14只概念股呈现大单资金净流入态势，合计大单资金净流入为2.45亿元。其中，复星医药（5556.75万元）、长城电工（4301.73万元）、潍柴动力（4211.95万元）、上汽集团（2079.39万元）、南都电源（1984.12万元）、雄韬股份（1627.18万元）和中材科技（1572.76万元）等7只个股大单资金净流入均超1000万元。
近期，燃料电池板块迎多重催化剂，成为当前燃料电池股不俗表现的主要推动力。工信部官网3月14日公示申报第306批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，由东风汽车集团生产的两款燃料电池冷藏车首度出现在公示名单中，这意味着燃料电池应用范围将进一步扩大。燃料电池汽车具有零排放、加氢快、续驶里程长等优点，被誉为终极环保汽车。
此外，工信部部长苗圩3月11日出席中国氢能源及燃料电池产业创新战略联盟成立大会时指出，氢燃料电池汽车会与纯电动汽车长期并存互补。工信部下一步将完善顶层设计,加强技术攻关，开展示范运行，并优化发展环境。其中，在开展示范运行方面，选取政府有积极性、氢能和燃料电池产业基础较好的地区，开展推广应用试点示范，先期可以商用车为突破口，通过一定规模的应用，打通燃料电池汽车产业链与氢能供应链。
从最新披露数据看，2月份新能源汽车销售表现依旧亮眼，促进燃料电池产业的发展速度，产品项目落地也在加速。根据中汽协统计分析，今年2月份，新能源汽车产销分别为3.9万辆和3.4万辆，同比分别增长119.1%和95.2%。从今年1月份至2月份情况来看，新能源汽车生产8.2万辆，销售7.5万辆，同比分别增长225.5%和200%。
在此背景下，燃料电池行业上市公司业绩表现同样抢眼，截至目前，有2家公司披露了年报业绩，山大华特报告期内净利润实现增长22.59%。除此之外，还有31家公司披露了年报业绩预告，业绩预喜公司达到23家，占比逾七成。其中，巨化股份、云铝股份、中金岭南、江苏索普、潍柴动力、东华能源、凯美特气、国光电器、华昌化工、中材科技、鹏辉能源等11家公司均预计2017年年报净利润同比翻番。
国金证券认为，中国燃料电池产业正是景气高峰起点，助力公司可持续增长。目前采用巴拉德电堆的500台燃料电池物流车已在上海投入运营，2018年新能源汽车补贴新政对于燃料电池车补贴不退坡，可以预见中国燃料电池产业迈入景气周期将成为公司可持续增长的重要动力。目前燃料电池商业模式明朗，国内产业链也初成雏形，产业化进程加速趋势明显，具有业绩支撑的绩优标的值得关注。推荐大洋电机、富瑞特装等。
申万宏源强调，中国燃料电池汽车产业发展的前提是海外先进技术、产品的国产化，全球燃料电池龙头巴拉德的国产化就是燃料电池的国产化。燃料电池可能是新能源汽车的终极路线，中国有望再次引领世界，推荐关注燃料电池国产化核心标的大洋电机，以及积极布局燃料电池领域的雄韬股份。
